323/馬自達

操控好， 後座空間舒適， 皮椅偏硬 變速箱電腦有瑕疵

希望能引進2.5升排量的馬6，讓馬王在度出現吧

車室內空間實在太小了。
後座椅背的角度很奇怪，幾乎是挺直的，長途不太舒服

很好駕駛乘坐又舒服也很好超車。

【最滿意的一點】馬力足、內裝好、外觀霸氣
【最不滿意的一點】太耗油、天窗做得太前面、第三排沒有出風口
【外觀】外觀是好看霸氣，車頭比cx5突出許多，但後照鏡做得有點後面看起來比較不習慣
【內飾】內裝的部分算很有質感，但第三排沒有出風口，然後天窗做得太前面不知道要給誰用的，然後門把那裏都沒有地方放手機或小東西，第二排也沒有置杯架
【空間】空間相對於同等級的KIA SORENTO來說大很多，第三排175的人坐上去腳也舒服，正副駕駛座就不用說了，真的很大
【動力】動力很足，加速的時候不會覺得是那麼大台的車，尤其SPORT模式轉速可以拉到三四千轉
【操控】開起來是很穩的一台車，加速到一百六七都很穩
【舒適度】很舒適，如果硬要說的話，他椅子靠頭的比較高，身高不高的人會靠不到頭

這臺車外觀蠻漂亮的，但我不小心開太快撞毀了，為什麼不能退貨？

交車兩天
真的很好開
外觀美翻就不用講

加速感真的不輸渦輪引擎
時速開到120 隔音也非常優
值得大力推薦的好車

1月22牽車至今，因為是假日用車，所以哩程數約4000，最高爬上武嶺，最遠彰化經東北角（台二線）至宜蘭。
爬坡沒有跟牛叫一樣，超車也很有力，靜靜的順順的開上去，下坡時善用換檔撥片換檔很方便不用一直煞車，從埔里到武嶺上山平均油耗約在11-13左右。
高速行駛下油耗14到17左右，高速公路長下坡時可以達到22到25。

行駛各種天氣路段（雪地跟泥濘越野沒有試過），操駕感覺穩定舒適，而且會偵測周圍來車，變換車道是值得參考的，另外車上有360度環景，便於窄巷行駛及停車作為輔助。

整台車除了急加速外，算都很安靜，車外隔音也不錯，除非喇叭或救護車鳴笛，不然不會明顯聽到車外噪音，車內也不會感受到行駛時的輪噪、引擎噪音。

空間方面不像是以前說的這麼小，感覺還滿大的，不過我不太能接受後座的冷氣孔風量很小，因為這樣對後面的人很不舒服。

還不錯開，蠻推薦的
座起來非常的舒服

期待出2.0柴油車 看有機會出嗎？ 偏愛柴油

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