總共85條評價,88.8%以上用戶滿意此款車
外觀新潮流線~未來感十足.外觀接縫緊密,做工出眾~ 內裝大方~中控簡單明瞭易操作.全景天窗可看星星曬太陽~ 空間同級車無人可比~乘客比駕駛舒適.唯有後置物空間稍微不足~
有些車,在你一眼望向他時便能想起過往的種種,甚至將過去歷代的車款並排陳列, 也能夠細數演進的腳步,以及多年以後仍被傳承的經典。Volkswagen旗下的Got車系便是其中一例
滿省油,也很耐看,很值得購入 也很保值!!~ 這款車的空間還是蠻不錯,上次和朋友看, 他們都說空間都還可以,坐的挺舒服,甚至翹腿都沒問題。 試車的時候,操控還可以,過彎道上坡,急?,都感覺很穩定。 但還是有些小缺點,像是比起普通的車,油耗好像高了點。
此車的外型非常的有流線型,黑色這個顏色看起來也非常的有個性.
本身換過第三台車了、第一台是K6.第二台是PREMACY.目前代步用是2010年Mazda3 2.0頂級.換了三台還是馬自達的車系讓我覺得遠遠高出同等級的他牌房車.我30歲~算是青年.馬自達的底盤跟懸吊設計真的適合熱血的我.高速過彎原廠避震絕不軟腳~底盤也很扎實.開起來跟進口車真的有得拚!但也不是十全十美~室內空間設計得有點小.畢竟是日系血統~為了操控性捨去室內空間.不過還好後座很少載人~所以空間對我來說並沒有太大的影響!熱血方剛的你選馬自達就對了~還有還有還有~方向盤快撥鍵很實用.不管超車或爬山都不失馬力
適合年輕人開的車 又不退流 價錢外觀內裝動力方面都很適合年輕人
外觀年輕人的最愛 把妹神車 有了這台車 路上把妹不是問題
避震需加強,馬力輸出方面以不愛好大馬力的車主們算足夠了,空間不大不小。
運動化外觀 擁有165hp/6000rpm的最大馬力 提供靈敏的動態表現之餘, 擁有優異油耗表現,也讓人喜歡!
還蠻舒適的,只是後座有點擠,後車廂可以縮減一點讓後座更舒適。
不錯的一款車有機會再買下來,努力賺錢
2.0升汽油動力系統將是車系首發,據稱此為原廠經過精算後的最終決定。基本調性仍維持中小型車該有的舒適風格,只是新世代車型帶來更多的沉穩特性,並沒有刻意強調運動風格。
首先馬3把前座椅背挖去不少空間, 呈現凹陷的線條, 所以爭取到一些膝部空間,我177cm上去完全沒有問題,這點我非常喜歡。 昨天我去試駕了馬3 5D,發現馬三實在是進步不少,方向盤變得入手很輕,轉彎的線性也非常贊,握感也提升很多。I-STOP部分,需要花時間去適應,因為發動機在重新啟動時,會有有些頓挫感。小弟真的有賓士A系的錯覺! 2.0動力是隨傳隨到,油門掌握都輕鬆,加速時,力很足,在國道超車很贊!特別不能不說,到3000轉的時候,引擎聲有驚喜到我。大腳油門,乘客會感覺到貼背感是有的。 但是有一點,馬3的輪躁,真的很煩~這樣的輪躁,配上這麼贊的配置,實在有損整體感覺,所以真要購買,肯定要改裝下輪胎。
總共85條評價,88.8%以上用戶滿意此款車
2015-05-19 看車
外觀新潮流線~未來感十足.外觀接縫緊密,做工出眾~
內裝大方~中控簡單明瞭易操作.全景天窗可看星星曬太陽~
空間同級車無人可比~乘客比駕駛舒適.唯有後置物空間稍微不足~
2015-05-19 看車
有些車,在你一眼望向他時便能想起過往的種種,甚至將過去歷代的車款並排陳列,
也能夠細數演進的腳步,以及多年以後仍被傳承的經典。Volkswagen旗下的Got車系便是其中一例
2015-05-19 看車
滿省油,也很耐看,很值得購入 也很保值!!~
這款車的空間還是蠻不錯,上次和朋友看,
他們都說空間都還可以,坐的挺舒服,甚至翹腿都沒問題。
試車的時候,操控還可以,過彎道上坡,急?,都感覺很穩定。
但還是有些小缺點,像是比起普通的車,油耗好像高了點。
2015-05-19 看車
此車的外型非常的有流線型,黑色這個顏色看起來也非常的有個性.
2015-05-18 用車
本身換過第三台車了、第一台是K6.第二台是PREMACY.目前代步用是2010年Mazda3 2.0頂級.換了三台還是馬自達的車系讓我覺得遠遠高出同等級的他牌房車.我30歲~算是青年.馬自達的底盤跟懸吊設計真的適合熱血的我.高速過彎原廠避震絕不軟腳~底盤也很扎實.開起來跟進口車真的有得拚!但也不是十全十美~室內空間設計得有點小.畢竟是日系血統~為了操控性捨去室內空間.不過還好後座很少載人~所以空間對我來說並沒有太大的影響!熱血方剛的你選馬自達就對了~還有還有還有~方向盤快撥鍵很實用.不管超車或爬山都不失馬力
2015-05-18 看車
適合年輕人開的車 又不退流 價錢外觀內裝動力方面都很適合年輕人
2015-04-18 看車
外觀年輕人的最愛 把妹神車 有了這台車 路上把妹不是問題
2015-05-16 試車
避震需加強,馬力輸出方面以不愛好大馬力的車主們算足夠了,空間不大不小。
2015-05-13 看車
運動化外觀
擁有165hp/6000rpm的最大馬力
提供靈敏的動態表現之餘,
擁有優異油耗表現,也讓人喜歡!
2015-04-30 用車
還蠻舒適的,只是後座有點擠,後車廂可以縮減一點讓後座更舒適。
2015-05-04 看車
不錯的一款車有機會再買下來,努力賺錢
2015-04-30 看車
2.0升汽油動力系統將是車系首發,據稱此為原廠經過精算後的最終決定。基本調性仍維持中小型車該有的舒適風格,只是新世代車型帶來更多的沉穩特性,並沒有刻意強調運動風格。
2015-04-29 看車
首先馬3把前座椅背挖去不少空間, 呈現凹陷的線條, 所以爭取到一些膝部空間,我177cm上去完全沒有問題,這點我非常喜歡。
昨天我去試駕了馬3 5D,發現馬三實在是進步不少,方向盤變得入手很輕,轉彎的線性也非常贊,握感也提升很多。I-STOP部分,需要花時間去適應,因為發動機在重新啟動時,會有有些頓挫感。小弟真的有賓士A系的錯覺!
2.0動力是隨傳隨到,油門掌握都輕鬆,加速時,力很足,在國道超車很贊!特別不能不說,到3000轉的時候,引擎聲有驚喜到我。大腳油門,乘客會感覺到貼背感是有的。
但是有一點,馬3的輪躁,真的很煩~這樣的輪躁,配上這麼贊的配置,實在有損整體感覺,所以真要購買,肯定要改裝下輪胎。