Honda六代CR-V於2023年8月12日在國內正式開賣,目前提供單一動力共3車型,105.9萬元起。
看點1:頂規搭載Sport外觀套件,包含上方以亮黑飾條妝點的水箱護罩、前氣壩柵格、前後保桿下方更犀利的飾板,以及雙出尾管。
看點2:首次導入Honda Connect介面,支援遠端遙控車輛、地理圍籬、緊急救援、尋找愛車等豐富服務。
看點3:後排座椅支援前後滑移、椅背16段調整,傾角可達10.5度。
六代CR-V透過水箱護罩放大並連結銳利的LED頭燈組,前保桿造型也更加俐落清爽,車頭看起來更有高級感。新車下氣壩還導入了主動進氣控制,可降低風阻、更省油。LED尾燈組保留現行的L形輪廓,但內部光條設計更複雜,對於突顯辨識度有加分效果,頂規的Prestige獨有Sport仕樣外觀套件,包含上方以亮黑飾條妝點的水箱護罩、前氣壩柵格、前後保桿下方更犀利的飾板,以及雙出尾管。
車室極簡化,多採水平線條突顯寬廣度,質感不俗,空調出風口加入蜂巢狀元素,9吋觸控式多媒體系統、感應式雨刷、智慧型手機無線充電裝置、導航等,為二階的S以上版本標配,10.2吋數位儀錶、電動天窗、BOSE音響、LED環艙氛圍燈等頂規才有。
新世代CR-V車身尺碼為4690x1865x1680mm,軸距為2700mm,比起先前,主要在車長與軸距有所增長,此外,雖是客貨車認證,但後排座椅依舊支援前後滑移、椅背可進行多達16段調整,傾角可達10.5度。
動力型式1種,排量和油耗情況如下
國內提供單一1.5升四缸渦輪汽油引擎,搭配CVT無段變速箱,可產生193hp/24.8kgm最大輸出,能源局平均油耗則依車型不同,繳出14.7~15.0km/L之成績。
9吋觸控式多媒體系統為S以上版本標配,重點為搭載了Honda Connect,搭配專屬App,可遠端進行預開空調、上鎖、查詢車輛位置,並具備地理圍籬、緊急服務等功能,另支援無線Apple CarPlay、有線Android Auto,頂規還整合了方便的360度環景。
超100%同級車型
全車系具備達Level 2自駕等級的Honda Sensing,整合LKAS車道維持輔助、RDM道路偏移抑制、LDW車道偏移警示、全速域ACC、CMBS碰撞緩解煞車、FCW前方碰撞警示、LCDN前車駛離警示等,盲點偵測也是全車系標配。
Honda CR-V車型差異
2024年式 VTi-S 汽油105.9萬
2024年式 S 汽油117.9萬
2024年式 Prestige 汽油127.9萬
VTi-S版本就具備完整的Honda Sensing、盲點、10氣囊等主被動安全配置,如果取向是家用、又不想花太多預算,入門車型就足矣;二階S版補足了如電動尾門、雙前座電調、感應雨刷與Honda Connect等便利配備,是C/P值最優的選項;至於頂規多出氛圍燈、10.2吋數位儀錶、BOSE音響、電動天窗等更有儀式感的舒適配置,還有能為顏值加分的外觀套件,推薦給喜愛大滿配的消費者。
Honda CR-V
建議售價105.9-127.9萬
同級車款推薦
Hyundai Tucson
建議售價101.9-134.9萬
Toyota RAV4
建議售價101-138萬
Mazda CX-5
建議售價104.9-129.9萬
穩坐國產中型SUV銷售王座的CR-V,在2024年繳出了13869輛的成績,對手除了同為國產身分的MG HS、Ford Kuga、Nissan X-Trail、Hyundai Tucson等,還有「進口車國產價」的Toyota RAV4,CR-V對比主要對手們,入手價確實偏高,動力雖然對油錢和稅金而言算是友善,但對手們多數也有此選項,且需至二階S車型才稱得上配備豐富,其實佔不到壓倒性的便宜,不過若是日後推出搭載油電系統的車型,相信能吸引更多消費者。
整體而言,CR-V造型精緻大器,小排量渦輪動力成熟好開,後座空間「坐過都說讚」,現行更是改善了過去常被人「嘴」的隔音問題,但說實話,同級間算是偏高的價格帶,以及入門款標配項目不夠豐富,讓整體表現扣了分,不過話又說回來,它的品牌力與保值度確實在同級間算數一數二。
備註:實際參數、配備以在售車型為主。