2019日內瓦車展發表的Mazda全新休旅CX-30，台灣於2019年10月23日開賣，之後歷經多是新年式更新，目前提供4車型89.8萬元起。
看點1：以品牌次世代Skyactiv-Vehicle Architecture車體架構打造，定位介於 CX-3與CX-5之間。
看點2：中高階車型標配10.25吋中央資訊顯示幕。
看點3：提供Retro Sports Edition個性化車型，搭載全車黑色外觀套件，採用黑色人造麂皮搭配紅色皮質雙色內裝。
CX-30採用Mazda家族化魂動設計語彙，車身線條流暢，車頂輪廓低斜，營造出動感的跨界休旅風格。全車系標配LED頭燈、18吋鋁圈與電動尾門，Retro Sports Edition從車頭黑化水箱護罩、亮黑鋁圈到車尾雙出尾管與燻黑飾件，以細節堆疊個性風格。
超79%同級車型
車室內裝延續Mazda 3的設計風格，採用大量軟質塑料與合成皮革鋪陳，Retro Sports Edition標配雙色麂皮＋皮質運動化座椅，儀錶板、中控台與門飾也加入麂皮飾板與雙縫線點綴。全車系標配Keyless、雙區恆溫空調、換檔撥片、7吋數位儀錶等。
以品牌次世代Skyactiv-Vehicle Architecture車體架構打造，定位介於 CX-3與CX-5之間。CX-30尺碼為4395x1795x1540mm，軸距2655mm，行李廂基本容量為430L，6/4分離式後座椅背傾倒後可擴充至1424L。
動力型式1種，排量和油耗情況如下
全車系搭載2.0升四缸自然進氣引擎＋6速手自排，最大輸出165hp/21.7kgm，雖不是性能導向，但傳動效率穩定、油耗表現穩健，長期養護也簡單，平均油耗為15km/L。
中控台配備8.8吋中央資訊顯示幕，中高階車型升級為10.25吋，支援無線Apple CarPlay、360度環景等便利功能。另Retro Sports Edition以上車型還擁有抬頭顯示器。
超87%同級車型
全車系標配i-ACTIVSENSE主動安全科技，包括智慧前行煞車輔助、智慧倒車煞車輔助、智慧後車盲區煞車輔助、全速域主動車距控制巡航、巡航模式車道維持輔助系統、車道偏移警示、車道偏移防止、駕駛疲勞警示系統等。
Mazda CX-30車型差異
2025年式 20S Ace Edition 汽油89.8萬
- •2.0升自然進氣
- •手自排6速/前輪驅動
- •165hp/21.7kgm最大輸出
- •車道偏離警示
- •循跡系統 (TCS)
- •主動式智慧定速系統 (全速域)
2025年式 20S Premium 汽油99.8萬
- •方向盤換檔撥片
- •車載螢幕 (10.25吋)
- •音響系統 (Bose)
- •Apple CarPlay (無線)
2025年式 20S Retro Sports Edition 汽油109.8萬
- •手機無線充電
20S Ace Edition適合預算有限，但希望入手日系高質感休旅的買家；20S Premium升級大型中控螢幕與無線充電功能，更符合現代用車習慣；Retro Sports Edition才是這台車的靈魂版本，它給你專屬風格，重要配備全到齊；至於是否需要加2萬直上頂規，則見仁見智了。
Mazda CX-30
建議售價89.8-111.8萬
小型SUV休旅銷量第6名
7月銷量 344
同級車款推薦
Nissan Kicks
建議售價81.5-104.9萬
小型SUV休旅銷量第5名
7月銷量 397
Volkswagen T-Roc
建議售價114.8-182.8萬
Skoda Karoq
建議售價119.8-136.8萬
Mazda CX-30在台灣市場主要競爭對手為進口平價CUV，如Nissan Kicks e-Power、VW T-Roc與Skoda Karoq。在2024年，繳出2524輛的總掛牌數。
整體而言，CX-30 除了性價比不俗，也針對注重設計、質感與駕馭的都會中產族群提供精緻的選擇。若您追求的不只是一部代步工具，而是能展現個人品味的座駕，它或許會是值得納入考慮的選項。
備註：實際參數、配備以在售車型為主。