2018年洛杉磯車展上登場的四代Mazda3，國內於2019年5月9日正式開賣，隨後歷經數次新年式調整，目前五門版提供4車型，88.8萬元起。
看點1：標配i-Activsense主動安全科技，2025年式頭燈主動式轉向功能也為全系標配。
看點2：二階以上車型搭載10.25吋多媒體系統，Apple CarPlay支援無線連接，便利性加分不少。
看點3：統一搭載2.0升Skyactiv-G汽油引擎，搭配6速手自排變速箱，最大輸出為165hp/21.7kgm。
全車系標配具備主動轉向、自動調整遠近光功能的LED頭燈，20S Retro Sports Edition以上車型多出防眩光功能，18吋鋁圈亦為全系都有，五門款較四門版多了後擾流尾翼設計，視覺上更顯動感。
車室設計突顯視覺寬廣度，呼應外觀特徵極度簡約，全車系標配7吋TFT數位儀錶、換檔撥片、Keyless、雙區恆溫空調等，二階以上版本再增配10.25吋多媒體系統、BOSE音響、手機無線充電裝置等，20S Retro Sports Edition採用運動化座椅，頂規則為真皮座椅。
超68%同級車型
以新一代Skyactiv-Vehicle Architecture車體架構打造的大改款Mazda3，加入許多新工法，以達強化剛性的最大目的，五門尺碼為4460x1797x1435mm，軸距略為放大至2725mm。
動力型式1種，排量和油耗情況如下
大改款Mazda 3在國內維持2.0升NA設定，搭載2.0升Skyactiv-G汽油引擎，搭配6速手自排變速箱，最大輸出為165hp/21.7kgm，能源局平均油耗為15.2km/L。
10.25吋多媒體系統滿版顯示有利於資訊判讀，同時支援無線Apple CarPlay、有線Android Auto、娛樂、資訊等功能。
超77%同級車型
安全輔助項目部分，全車系標配7氣囊、MRCC全速域主動車距控制、SBS前行煞車輔助、盲點偵測、車道偏移警示/防止、DAA駕駛疲勞警示、SBS-R倒車煞車輔助、SBS-RC後車盲區煞車輔助，以及CTS車道維持等，符合Level 2駕駛輔助標準。
Mazda 3 5D車型差異
2025年式 20S Ace Edition 汽油88.8萬
- •2.0升自然進氣
- •手自排6速/前輪驅動
- •165hp/21.7kgm最大輸出
- •車道偏離警示
- •循跡系統 (TCS)
- •主動式智慧定速系統 (全速域)
2025年式 20S Retro Sports Edition 汽油98.8萬
- •號誌識別
- •手機無線充電
- •抬頭顯示幕
- •車載螢幕 (10.25吋)
- •音響系統 (Bose)
- •Apple CarPlay (無線)
2025年式 20S Signature 汽油101.8萬
售價與國產同級價格相去不遠，是Mazda3 5D入門車型的優勢；C/P值最高的數二階20S Premium，90出頭萬，安全、科技配備都豐富；至於20S Retro Sports Edition透過內外妝點，強化動感氣息；頂規的20S Signature，內裝加諸更多真皮材質提升質感。
Mazda 3 5D
建議售價88.8-101.8萬
同級車款推薦
Toyota Corolla Sport
建議售價96.9萬
Skoda Scala
建議售價100.8-106.8萬
Ford Focus 5D
建議售價80.9-92.9萬
五門Mazda3除了直接對手如Toyota Corolla Sport、Skoda Scala、VW Golf等，由於其入手價相對親民，也常被拿來與國產的Ford Focus 5D並排檢視。
Mazda3一向在質感與設計上頗具口碑，雖然此代出了確實有一段時間，但目前入門就能享有不錯的親民價位與配備，90萬出頭的二階車型重點配置幾乎都有，算是同級間C/P值頗高的選項。
備註：實際參數、配備以在售車型為主。