二代Lexus NX於2021年12月20日登台,陸續經過新年式更新,並在2024年4月2日,追加Overtrail越野版本,全車系提供多達11款車型,售價171萬元起。
看點1:導入E-Latch電子式門把,一個動作輕鬆開關車門,還可結合盲點偵測,減低下車時遭後方來車碰撞的風險。
看點2:全車系標配LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,較LSS+ 2.0新增路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助、速限標誌辨識等。
看點3:2025年式追加NX 350 Overtrail,專屬扮相加上離地高增加15mm,突顯越野風格。
NX擁有品牌辨識度極高的浮誇水箱護罩,加上箭矢型LED日行燈與銳利的頭燈整合,想要不顯眼也難,車尾則以凹凸有致的線條和橫貫式LED尾燈呈現時髦感,除了有專屬塗裝、水箱罩、看起來更動感的F Sport版,還有Overtrail車型,透過專屬車色、消光黑塗裝、加高15mm的懸吊,以及全地形配胎等,突顯Outdoor風格。
超88%同級車型
車室中控台略為傾向駕駛人明確分出駕駛與乘客不同區域,依車型不同配置有不同材質與造型的飾板,全車系標配7吋數位儀錶,14吋觸控螢幕只限F Sport和旗艦版標配。
二代NX和前代相比車長、寬、高和軸距全數放大,進一步提升車室空間表現,現行車長4660mm,軸距達2690mm。
動力型式4種,排量和油耗情況如下
NX動力選項從自然進氣、渦輪、油電到PHEV都有,十分豐富,純燃油引擎方面,入門NX 200搭載2.0升四缸自然進氣引擎,NX 250改搭載2.5升四缸自然進氣引擎,NX 350則升級至2.4升四缸渦輪增壓引擎。油電複合動力則提供NX 350h與NX450h+兩種選擇,均採用同樣的2.5升四缸自然進氣引擎提供基礎動力,後者具備86km最大純電續航里程。
14吋觸控式多媒體系統整合無線Apple CarPlay、有線Android Auto、導航、藍芽等多樣化功能。
超85%同級車型
全車系標配、符合Level 2自駕等級的LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,較LSS+ 2.0新增如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助、及速限標誌辨識等,另也優化DRCC全速域車距維持定速、LTA車道循跡輔助等運作邏輯,讓駕駛開起來更順暢更安全。
Lexus NX車型差異
2025年式 200 菁英版 汽油171萬
2025年式 200 豪華版 汽油181萬
2025年式 250 豪華版 汽油197.5萬
NX 200菁英版作為車系入門,171萬的售價明顯低於其他豪華品牌同級,定位為讓消費者進入豪華品牌的敲門磚;豪華版配置雖稱不上豐富完備,但確實帶來更便利與實用的體驗,動力豐富,可視需求選擇;到了頂級版,配備和質感呈現開始稱得上豪華;至於新增的Overtrail版本,則主打現在流行的Outdoor風格;接下來就是走運動化路線的F Sport版,以及大滿配旗艦版,端看個人需求選擇。
Lexus NX
建議售價171-284.5萬
中型SUV休旅銷量第5名
6月銷量 669
同級車款推薦
Mercedes-Benz GLC
建議售價273-401萬
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6月銷量 458
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面對眾多歐系對手,如BMW X3、M.Benz GLC、Volvo XC60、Audi Q5等,NX不僅動力更多元豐富,入手價和後勤保修方面也有優勢,加上極高的品牌認同度,也難怪NX能始終穩坐同級銷售冠軍,在2024年,繳出了12474輛的年度掛牌。
從NX的編成與訂價策略,不難發現想要在市場上下通吃的企圖心,且車型眾多,期望滿足多元取向,加上比起同級更親民的後勤保修,稍微不足的大概是少了性能化版本加持,不過說實話畢竟小眾,依舊瑕不掩瑜。
備註:實際參數、配備以在售車型為主。