比亞迪有望登台？洗產地爭議掀產業波瀾

中國電動車巨頭比亞迪（BYD）近期傳出規劃進軍台灣市場，但現行法規禁止中國整車進口，因此品牌擬以「泰國製造」名義輸入旗下豪華子品牌「騰勢」電動車。首波車款傳以旗艦MPV「騰勢D9」打頭陣，該車以逾5.2米車長、頭等艙座椅與600公里純電續航為賣點，主攻高階商務市場。市場消息指出，比亞迪已委託太古汽車擔任在台總代理，並積極招募經銷商，最快有望年底啟動銷售。

洗產地爭議，經濟部祭四大反制措施

此舉引發「洗產地」疑慮，因比亞迪在泰國雖設有產線，但關鍵零件是否真由當地生產仍受質疑。台灣經濟部強調，若查獲違規轉運中國製整車規避禁令，將啟動四大反制：

1. 監控進口量 ，追蹤異常貿易動向
2. 最高重罰300萬元 ，打擊違規業者
3. 限制進出口權利 ，違規者最長一年不得輸出入
4. 要求車廠逐年提升「在地供應鏈比率」，杜絕低價傾銷

認證與法規挑戰待突破

儘管比亞迪宋Plus等車型已被目擊在台測試，但目前仍卡關於交通部「車型安全審驗」認證程序。經濟部示警，即便是泰國製車輛，若經查核心產製程序仍在中國，依然無法合法進口。未來品牌能否說服政府「產地清白」，同時化解消費者對中資背景疑慮，將是登台成敗關鍵。