HR-V、Corolla Cross、Nissan Kicks，日系油電大PK

Honda、Toyota、Nissan三大日系品牌近期相繼推出油電跨界休旅，其技術架構各具特色。

Honda HR-V e:HEV採用雙馬達智能油電系統，透過充電馬達與驅動馬達分工，實現「低速純電、高速引擎直驅」的無縫切換，配合25.8kg.m高扭力輸出與23.5km/L油耗表現，展現運動化取向；

Toyota Corolla Cross Hybrid憑藉第四代油電系統，以行星齒輪結構精準分配引擎與馬達動力，搭配輕量化鋰電池達成23.5km/L同級最佳油耗，展現油電鼻祖的技術成熟度；

Nissan Kicks e-Power則採獨特增程式設計，1.2升引擎僅作發電用途，全時由電動馬達驅動，創造28.5kg.m電動車級扭力與902km續航力，雖油耗22km/L略低於對手，但小排量引擎帶來更低稅賦優勢。

三款車型分別演繹不同油電哲學：Honda強調動力切換效率、Toyota追求系統協調性、Nissan則主打電動化駕駛感受，消費者可按需求選擇「性能節能兼備」「穩定可靠」或「電車體驗」的油電方案。