限量販售的Sentra與Tiida J黑爵士版，主打JBL音響與周邊專屬配備，將乘車品質再提升！

Nissan推出Sentra、Tiida J「黑爵士版」 數量有限要買要快！

裕隆日產「悄悄」於官網，宣布新款Tiida J以74.5萬開放預售，並將於7/15上市！

二度小改款！Nissan Tiida J預售價74.5萬起

有人認為外貌協會就是膚淺，但你不得不承認，初次看到一個人，首要印象當然是靠臉，車同此理，外型順眼與否當然見仁見智，但肯定是一部車頗重要的部份，此次Tiida改款，雖然只是「微整形」，卻給人明顯的視覺改變。

此次改款的Tiida針對乘客的舒適表現，除了保有專利開發3D紓壓座椅來提升乘坐質感，並把隔音工程進行強化，搭配與身俱來的空間優勢，與同級對手相比，舒適性表現可圈可點。

這回Tiida改款沒有追隨大陸第三代登場之路，而是延續第二代、裕隆日產自行開發進化，先別急著罵為何舊款繼續賣，先來搞清楚二、三代之間演變的來龍去脈，你會發現其實這也不錯。

以Tiida車身尺碼來說，雖不是同級之冠，但乘坐表現已在前段班名單內，甚至稱為優秀也不為過，這就是將空間做最有效運用的好例子之一，實際乘坐後，真的能感受到它所說的魔術大空間，相當寬敞！

小改款的Tiida，在內裝上大致維持相同的面貌，不過在小細節上，還是能感受到一點不同之處，另外也搭載品牌最新開發的X-Media+影音系統，比起老大哥X-Trail的系統又厲害了一點點。

小改款Tiida仍是1.6升NA與Turbo雙動力架構，變速箱也維持CVT系統，但原廠表示細節經過優化，目的當然是希望平順度、加速性能更精進，而CVT到底修改了甚麼，其實我們不是太在意，只知道無論NA或Turbo，跑起來的反應確實都是同級資優生！

Tiida小改款之後，主被動安全配備上，主力NA車型均為兩氣囊、無動態穩定系統，頂規Turbo版才擁有動態穩定與四氣囊，主力NA車型若能提升主被動安全配備，我們相信網友們的砲火會留情不少。

日產Tiida缺點：
1、起步有點沒力；
2、1115人認爲空間狹小。
3、新車要加強就是輪胎和底盤相關的東西，避震器太軟過彎不可太快，變速箱要到原廠保養比較好