Mazda MX-5評價如下:
Mazda MX-5 RS比入門車型貴10萬,但多了Recaro座椅、Bilstein避震、引擎室強化拉桿,事後改裝肯定不只這些錢,更難達到「原廠改」的均衡性,這筆投資怎麼看都划算,不過如果換個角度,MX-5 RS的強化幅度可能還不能滿足熱血份子的胃口,強化後的避震、座椅乘坐感仍不到硬派程度,如果你每到週末就上山、下賽道,建議可以省下這10萬,選入門車型再針對個人需求下去升級還是最直接的。