收納機能
U5較分散 HR-V隨手放
主打科技牌的U5，中央的12吋直列大螢幕佔據中控台不少比例，能放置隨身物品的空間，主要在中央鞍座兩側以及門板，雖然中央扶手內部不算大，不過副駕下方具備收納空間，大概能放進一雙布鞋，腿部側邊則另外配置掛鉤，提供平常使用的便利性。
排檔前方處的高音喇叭為旗艦Hi-Fi版以上獨有，但所謂有一好沒兩好，享受高音質音樂的的同時，勢必得犧牲一些置物小空間。
HR-V在空間機能的規劃上就顯得較豐富，懸空式鞍座下方的空間頗為實用，加上全車系標配的電子手煞車系統，較傳統形式多騰出一些空間，隨身物品不怕沒地方擺。
懸浮式鞍座設計，除了可放些隨身小物，配置了電源供應座與一組USB插槽，讓現代人最重要的手機能適得其所。
乘坐空間
U5很充裕 HR-V多功能
U5採較高的坐姿設定，加上前方視野遼闊，就算初上手的駕駛新手，也能快速適應上手，實際以175cm成年男性示範，頭部與膝部空間無太大問題，給人空間感算是寬敞。
U5車頂線條從B柱開始向下傾斜，通常難免會影響後座頭部空間，不過實際乘坐，並沒有太多犧牲，而膝部同樣充裕，甚至要翹起二郎腿也沒問題，至於中央地板的隆起幅度雖不大，但HR-V還是比較出色一些。
HR-V坐姿就比較中規中矩，不太像部休旅車，但前方視野依舊遼闊，空間感也與U5差不多，兩車表現伯仲之間。
來到後座，HR-V在膝部表現沒有比U5遜色太多，但椅背高度較不足，中央扶手也少了置杯座，不過中央地板平坦程度良好，中間乘客的舒適性會再好一些。
後座椅的變化度是HR-V的優勢，不但有3段角度調整的椅背，加上椅墊可向上掀起的Ultra Seat功能，適合用放置盆栽或自行車等物品，確實為機能性加分不少。
載物表現
U5受限制 HR-V頗出色
U5行李廂容積為422L，對照緊湊身形還不錯，但是和HR-V相比，開口較高，放置物品需要提得高一些，另外也因為向後傾斜的D柱造型，末端的高度表現也多了限制。
座椅傾倒後，可看出行李廂和座椅之間有明顯的落差，是最可惜的地方。
HR-V的後廂表現良好，開口較低且形狀方正，內部的寬度與深度也比U5優秀，且因為車尾輪廓沒有斜背設計，整體的高度就沒受到太大影響。
傾倒後的差異頗明顯，中間的高低落差不大，可運用的空間更彈性。
【編輯評論】
U5為造型妥協 HR-V顧及更多務實面
整體空間表現來說，U5其實不差，做為一般小家庭或是輕度旅行而言相當足夠，只能說同場的HR-V在車室規劃上，確實技高一籌，少了空間用時方恨少的隱憂。
