傳統SUV對決Crossover來到第三篇，此次我們試駕的車款為Audi Q5 45TFSI Sport（271萬）版與A4 allroad（292萬），兩車配置同樣2.0升渦輪引擎，而Q5目前共計6款車型編成，擁有汽、柴油兩種動力可選擇，此回我們以45TFSI Sport版本為主，除了配備較為豐富、實用外，動力規格也較符合市場所需，剛好價格差不多對上僅有單一規格的A4 allroad，到底誰最青睞人心，我們來幫您做個分析。

Q5安全科技齊全 

受惠於S-Line套件加持，配合Q5與身俱來的肌理線條，外觀氣勢上就贏了一截，同時在科技配備更是優於A4 allroad不少，不過若是您喜歡稍微低調一點的外型，以安全配備為重，以271萬的同價位，Q5 45TFSI還另有提供Premium版本，外觀少了帥氣的S-Line套件，不過卻擁有都會行車防護系統，其中包含車道偏移輔助、後方預警式安全防護等，來強化安全係數。兩者車身高度有著166mm落差，同場一聚更顯得明顯，試駕的Q5與A4 allroad原本標配19吋與17吋鋁圈，不過兩車有再額外選配升級一個尺碼，加大升級成20吋與18吋樣式，氣勢與造型相益得彰。打開車門，兩車在內裝相似度頗高，空調介面還有下方的各式控制鍵，設計可說是如出一轍，中央出風口造型則有較明顯的差異。來到A4 allroad上，可看出與上圖的Q5中控造型幾乎一模一樣，除了前文提到的手寫面板差異，在空調面板與置杯架的位置也有所不同，兩者相較下來，Q5的置杯架位置設立在中央扶手處，使用起來方便就手，個人認為A4 allroad在取杯時，感覺有點突兀，增加打翻飲料的機率。

新生代Audi擁有的MMI多媒體系統，能透過中央鞍座的面板來操作，還支援手寫操作功能，Q5採5.1吋方型面板方式，而A4 allroad則是在旋鈕上書寫，我們覺得Q5使用起來較為順手，這也是兩車在內裝鋪陳上最大差異之處。Q5還具備自動停車輔助套件，使其配備呈現上更為豐富，實際測試使用後，系統辨別停車格方式還算精準，只不過等待停妥車輛的時間頗長一些。

空間機能 A4 allroad規劃運用佳實際以身高171cm男性於Q5後座乘坐，空間表現已相當出色，頭部與膝部皆有不錯的空間可供伸展、紓壓，加上設有大面積全景天窗，坐在裡面就是種享受。換到A4 allroad上，雖然膝部空間短了一些、全景天窗面積小了一點，但整體乘坐表現還是相當合宜。高底盤設定的Q5，在進出車室上，必然受到一些影響，尤其是對老人與小孩來說，更是要小心。兩車都擁有圓滑、動感的車身曲線，但對於乘坐或是進出車室的頭部表現稍有不同，雖然採較低底盤設定的A4 allroad，下車時腳部伸展幅度理想許多，不過車門開口不像Q5來的寬闊，尤其是頭頂在進出時需更注意，避免撞到。

在行李箱空間的表現上，個人投給A4 allroad一票，電動尾門開啟高度兩者不相上下，但A4 allroad尾門門檻設計較低，針對手拿重物的情況，能加速擺放時間，減輕不少負擔，另外雖然Q5行李箱寬度優於A4 allroad一些，但深度卻略顯不足，固A4 allroad能擺放體積較長的物品，拔得頭籌。

【編輯評論】
Q5配備豐富齊全 A4 allroad空間規劃理想Q5 45TFIS Sport價格比起A4 allroad不但便宜21萬元，配備又豐富、實用，單純以價格與配備來論，A4 allroad可說是毫無選擇它的理由，若您今天為家庭取向用車，個人還是首推Q5為先，倘若您是喜愛與另一半崇尚大自然旅遊的人，無須常常全員滿座，那麼A4 allroad的表現也不會讓你失望。