之所以說地表最速，主因在於P100D的0~100km/h加速性能只要3.1秒，成績幾乎與要價1500萬的法拉利488 GTB相當，而我們今天直播介紹版本為75D，雖然是動力最小的款式，但0～100km/h加速也僅需5.2秒，顯見Model X 75D雖是車系中的入門動力，但加速性能一點都不含糊，中階的100D更縮短到4.9秒；至於「一桶電」的續航力，最少的75D也有417km，中階的100D最長，為565km，也就是說，單從帳面數據來看，75D差不多從台北到高雄單程都無須充電。

不過，Model X厲害的不只是加速性能，外型最吸睛的，莫過於原廠稱作鷹翼的後車門，透過車頂與車門邊的感應器，偵測外在狀況，只要間距1英尺（約30公分），就可正常開啟，會先向上拉抬之後，再向上展開，不過實際操作如何，就是這次直播的重點之一！

除了強勁的加速力道，與「浮誇」的鷹翼車門，簡潔又富含高科技的內裝也是Tesla精隨，既然是SUV車型，座椅變化、空間機能更是重要，Model X基本為五人座設計，可自己決定要加價成6人座或7人座版本，差別在於第二排是兩張或三張獨立座椅，這次試駕的75D採6人座配置，第二排乘客可以擁有最專屬的乘坐性，同時也多了中央走道空間，前後互動也更為方便，或是做為放入長型物品之用，也可選擇多上中央置物空間，增加機能性，不過此機構無法卸除，選用米色內裝也無法配置。