Tucson柴油四驅為車系中最頂級版本，售價為113.9萬元，而Kuga TDCi也是自家陣容中價格最高者，119.8萬元較對手略高些許，兩車身價在國產SUV中均達「頂天」，並踏入進口SUV價格帶，這樣的「國產SUV旗艦」，誰能給予車主最多的配備享受？最寬裕靈活的車室空間？
配備比較
我們先來看看配備部分，兩車都屬車系旗艦，配備自然頗有水準，尤其在安全防護上，都堪稱相當完整，不過各自仍有獨門項目，是對方缺乏的。
Tucson柴油四驅
配備幾乎滿分 唯缺多媒體系統
Tucson旗艦4WD與Kuga TDCi 4WD雖皆為國產SUV，但在安全輔助系統上皆下足了功夫，Tucson和Kuga TDCi均標配基本的安全輔助項目，如ABS、剎車力道輔助、斜坡起步、車身穩定系統、循跡系統、定速巡航、倒車雷達、倒車顯影，同時兩款車均有盲點偵測，但Tucson多出RCTA後方交通警示，這項配備在倒車時，可偵測因左右視覺死角而造成碰撞情形，是一項頗為實用的安全警示系統。Tucson柴油四驅另有配備陡坡緩降、電子手剎車（包含Auto Hold功能）、胎壓偵測，Tucson以全車系標配6具氣囊為國產車同級距之創舉，打破買國產車就是向安全妥協的既定印象。
車室以高質感真皮的黑色內裝搭配軟塑膠材質設計，營造出近似高級車款的氛圍。本車方向盤調整為手動4向，並採真皮包覆，駕駛座有電動10向調整，且其座椅材質為真皮，質感上大為加分。可惜的是，雖為車系中旗艦代表，但沒有多功能螢幕配置，是稍嫌可惜之處。另標配雙區恆溫空調，且配置後座出風口，並有Keyless免鑰匙系統與電動尾門。在天窗設計上，雖然兩車均有全景式天窗，但Tucson面積明顯較大，若喜愛全景天窗帶來開闊感的人，必然會對Tucson這組天窗更加愛不釋手。
Kuga TDCi
內裝風格風格 標配7具氣囊
車室風格鮮明且年輕化，採用雙筒型儀錶板，方向盤調整也為手動4向，中控台上方配置8吋彩色觸控式螢幕，可透過藍芽配對連結智慧型手機，並可進行語音聲控，較特別之處為其配置緊急救援通訊系統，在手機與觸控式螢幕內建的SYNC連結後，若發生意外觸發安全氣囊或燃油泵浦功能切斷時，緊急救援通訊系統將透過SYNC自動撥號至110警察單位，第一時間以GPS定位提供車輛位置。至於對手擁有的雙區恆溫空調、後座出風口、Keyless免鑰匙系統和電動尾門也都不缺席，同時電動尾門還具備Hands-free自動啟閉尾門裝置，即使手上拿滿物品，也可藉由腳步動作讓尾門藉由感應器自動開啟。
可惜的是，Kuga TDCi頭燈僅為鹵素光源，不似對手具備LED頭燈，雖然僅止於近燈部分，遠燈仍是鹵素，但對手日行燈與尾燈也都是LED，視覺上的科技感有頗大落差，這點確實為Kuga TDCi在配備上的可惜之處。
安全輔助方面，Kuga TDCi實力與Tucson柴油四驅不相上下，除了基本項目，車道偏移警示與輔助、疲勞駕駛警示為本車獨門配備，在安全氣囊數方面也相當到位，全車達7具氣囊之多。
空間丈量
看完配備，再來就是空間測量，以158cm女性為主，前座調整至標準坐姿後，再移至後座測量，在基準點相同之下，自然會有大小之分，同時也看看兩車在空間機能運用上，各自巧思為何。
Tucson柴油四驅
舒適的後座乘坐感
Tucson旗艦4WD的座椅泡棉偏硬，駕駛座座椅的包覆性與腿部支撐性均屬上乘，空間表現以中型SUV來說，也中規中矩，無論前後座皆屬寬裕，而其後座椅背可調整高達13段之多，加上座椅支撐性良好，後座乘客的乘坐舒適度與自由度自然不在話下。前後座中央扶手部分均設有杯架，行李箱容量為513～1503L，在後座椅放倒的情況下，平整性表現頗佳，且Tucson旗艦4WD的尾門門檻與行李廂地板齊平，在收放或拿取物品上多少較為省力些許。
Kuga TDCi
車室空間勝出
Kuga TDCi前座椅包覆性與支撐性也具中上水準，乘坐空間表現一如中型SUV該有的自在空間，且其後座地板只有少許隆起，幾近平坦，對於中間乘客的腳部擺放姿勢上，舒適度提升不少，但因無法調整後座椅背，角度又幾近垂直，加上腿部支撐性略顯不足，後座整體乘坐感受大打折扣。兩車置物空間的規劃不相上下，均配置前後座中央扶手與4個杯架，Kuga TDCi 4WD的前座扶手內含保冷裝置，對於台灣炎熱的夏季來說，十分便利。其行李箱則有456～1600L的空間表現，但在後座座椅放倒的情況下，會出現高低落差。
