說起Sportage，可能有許多人對其感到不熟悉，即將在6月6日正式發表的新款Sportage為第四代，擁有更動感、運動化與現代化的造型取向，並獲得2016年紅點設計大獎之肯定。而在過去三個世代，其實都曾引進國內，因此若要說韓系都會SUV在台發展史，Sportage其實比大家較為熟悉的Hyundai Tucson/ix35來得悠久一點。Sportage是總代理台灣森那美今年重頭戲，在進入試駕文章之前，我們一起來快速回顧Sportage歷代在台發展。Kia最早於1993年推出第一代Sportage，雖然是標準的SUV，但在當時已經開始融入所謂的都會化概念，不過縱使如此，第一代Sportage確曾投入三次異常艱難的達卡拉力賽，這部分可能鮮少人知曉。1999年，當時Kia由太古運通代理，引進第一代Sportage銷售，表現還算理想，第一代Sportage至今還偶爾可在路上見到。2004年第二代Sportage發表，但或許是當時代理商經營策略的改變，雖然二代Sportage有導入國內，但銷量成績不如一代目熱絡，之後2008年Kia退出台灣市場，或許正是如此，國人逐漸淡忘韓系SUV登台先驅的Sportage。第三代Sportage在2010年問世，而退出台灣市場的Kia，則在2013年在台灣森那美策劃下重返，並在2014年正式發表車型，不過總代理並未在第一時間導入第三代Sportage，而是到去年底時，第四代車型都已倒數計時、呼之欲出時才少量引進。全新第四代Sportage在年初發表後，總代理自然沒有再錯過先機，以最快時間導入進口登台。Kia Sportage和Hyundai ix35雖出自於同一平臺，但外型、內裝及底盤設計也不盡相同。新款Sportage由Kia位於德國法蘭克福的設計中心為主要開發團隊，而韓國與美國的設計中心則扮演輔助的角色，總的來說，新一代Sportage外觀做了大整型，看起來更具侵略性也更加動感，家族風格更是讓人一眼便可識別其身分。一眼望去，車頭家族特徵鮮明且吸睛，傳承由Peter Schreyer設計的Tiger Nose虎鼻式水箱護罩，與加大的前進氣壩與保桿，頭燈勾勒的更加有神，且不同於前代與水箱護罩整合在一起，位置更向上移，貼近引擎蓋與前葉子鈑，倒有幾分跑車的感覺。加上獨立且大面積帶鍍鉻飾條點綴的前霧燈，車頭犀利並有濃厚的運動氣息。車身腰線上揚且更強化曲線感，車頂坡度也被設計的比前代更陡一些，明顯的輪拱與全車多鈑金折線讓新款Sportage更具肌肉感。尾門中央以紅色飾條連接兩側尾燈、上方的鴨尾設計、加上後保桿大面積防刮材質與雙出排氣管，充滿立體且動感的視覺感受，讓全新Sportage擁有十足侵略性的跑旅外在。