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【Mercedes-Benz】GLE 250d 4MATIC換名修容再戰「外觀內裝篇」
Tommy
Tommy一生愛車是車都想開
2.6萬瀏覽/2016-03-09
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身為Mercedes-Benz中堅休旅車款的M-Class,順應品牌休旅陣線更名動作,正式改名為GLE

身為Mercedes-Benz中堅休旅車款的M-Class,順應品牌休旅陣線更名動作,正式改名為GLE,國內入門的GLE250d除了價格由小改款前ML250 BlueTec的309萬元下修至285萬元,也追加智慧型LED頭燈、CPA PLUS防撞輔助系統及九速手自排變速箱,以降價加料的方式,繼續擔綱中大型休旅級距的重任,好應對如雨後春筍般的後起之秀們。

【外觀】新世代家族臉譜

 

在外觀造型上仍可隱約看出與第一代M-Class之間的關聯性,但已由較為粗曠的越野風格轉變為時下流行的摩登造型,而GLE250d雖然是入門車型,但全車系標配家族風格的LED智慧型頭燈,以及富饒肌肉線條的引擎蓋,加上雙柵式水箱罩與多處金屬飾條的點綴,讓車頭視覺看來炯炯有神且具科技感,從車側看去便可注意到傳承意味濃厚的經典C、D柱造型,但或許是4.8米的車身尺碼使然,讓18吋圈胎組看來少了點霸氣,若能採用19吋應會大器得多,而車尾部分則不如車頭的改變幅度,燈具內部的LED光條設計類似現行W212 E-Class的造型,保桿樣式也有所不同。

換上家族化的車燈之後,車頭造型猛一看頗有品牌旗艦S-Class的風雅神韻。C柱之後的側車尾部分,自第一代M-Class到最新的GLE皆延續相同輪廓,造就獨具特色的高辨識度。

車尾部分的差異度較不若車頭有感,僅在燈具光條設計進行調整,以及換上新式樣保桿。標配的255/55R18圈胎組造型稍嫌保守,配胎為Continental ContiSportContact5,性能與舒適性皆有合理表現。

【內裝】內在小改、舒適不變

 

坐進GLE250d車內,大致維持小改前的基底架構,譬如內裝設計與新世代風格有著不小差異,光就冷氣出風口造型及塑料按鍵,在新車款上均改為圓形出風口與鋁質按鍵,呈現較活潑的視覺感,而幾個最大不同點,就是中控台上造型猶如iPad一般的七吋資訊幕還有新款式方向盤,在其餘部分諸如飾板間的組裝與按鍵回饋感受等,則依舊維持Mercedes-Benz一貫的紮實細膩。GLE250d身為LSUV級距的中流砥柱,內部空間可提供每位乘客寬敞舒適的旅程,不論哪個位置,軟硬適中的座椅讓人忍不住為它按個讚,加上行李廂擁有690L~2010L的容積變化,使GLE250d載客載物皆能從容勝任。

內裝造型仍維持小改前架構,整體風格與新世代設計大相徑庭,但一鍵一功能的傳統設計方式並不是壞事。內裝造型仍維持小改前架構,整體風格與新世代設計大相徑庭,但一鍵一功能的傳統設計方式並不是壞事。

方向盤不論造型、握感皆十分討喜,左方多功能按鍵為控制駕駛儀錶顯示資訊,右方則是音量與接聽電話功能。

GLE的前座針對長途駕駛所提供的舒適性毋庸置疑,開闊的視野與坐姿更是SUV的優勢之一。後座以試車組175cm的身高來說,膝部空間仍有20cm的餘裕,優異表現值得讚賞。後廂將座椅傾倒前後有690L~2010L的彈性容積,面對全家出遊的行李不成問題。

先前的ML250 BlueTEC不但售價高於對手,就連配備相較之下也顯得陽春,但現在GLE250d接棒之後,原廠首先將售價壓低至285萬元,並在配備上增加智慧型LED頭燈、CPA PLUS防撞輔助與倒車影像輔助系統,全新七吋中央資訊幕的解析度與COMAND介面成熟度也有相當程度的提升,看得出原廠不甘落後的行動力。安全當然也是Mercedes-Benz向來重視的一環,招牌的Pre-Safe安全防護系統加上隨時監測前車距離的CPA防撞輔助等多項主動安全系統皆一併列入標準配備,被動安全部分則有包含駕駛膝部共七具氣囊,讓GLE的駕駛與乘客皆備全方位的安全防護。標準版的7吋COMAND系統具備各項基本功能,諸如USB/SD卡撥放與藍牙串流功能,導航系統則須選配。

上排按鍵可控制怠速熄火、循跡系統、斜坡緩降控制與雷達等系統,下方空調介面則維持小改前樣式。位於中央鞍座的Dynamic Select系統,多達5種動態表現設定,足以應對各種駕駛需求。雖然中大SUV級距市場漸漸被多元化的各類型休旅瓜分,但GLE除了改名與小針美容外,新增配備且價格下修,強化性價比的手法,顯見不願再任對手們妄為。

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