於農曆春節過後的2月16日，Toyota總代理和泰汽車發表全新世代Prius，一改過往較為複雜的定價策略，此次大改款車型單一定價109.9萬元，並規劃出較過往大幅超前的2000輛年銷售量，作為未來行銷上的目標。
既然單一定價，全新Prius的配備與規格便更容易敘述，像是整合進PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統等機制的TSS主動式安全防護系統，以及包含七具防護氣囊與LED Bi-Beam光感應啓閉頭燈、TPMS胎壓偵測系統、HUD抬頭顯示器、左右獨立雙區恆溫空調在內等等安全/享受配備，都是全新Prius欲呈現給國人的好料。
既然強勢進擊，那麼對手勢必嚴陣以待囉？答案或許沒有這麼單純，自從同樣以日系油電複合動力之姿迎戰的Honda Insight退場後，其實針對Hybrid市場來看，確實Prius目前幾乎可謂全無競爭對手，但是車市可不比手機電視那般簡單，以大改款Prius開出平低盤的109.9萬元來看，雖然目前沒有其他油電對手虎視眈眈，但依舊有著為數頗眾而同樣以節能為訴求的的歐系柴油掀背車款環伺，且絕對有足夠殺傷力覬覦Prius的市場。
像是Volkswagen向來叱吒風雲的Golf便有售價103.3萬元的280 TDI做代表，以掀背車最高標準所打造，並由著平均20.2km/l的油耗表現不向Prius低頭，而來自法蘭西的Peugeot 308也不可能是省油的燈，最入門的308 1.6 BlueHDi Access恰恰定價109.8萬元，平均高達25km/l的油耗表現，更加不讓Prius專美於前！
至於國產車級距也有可敬對手，來自Ford的Focus TDCi以180hp強勢馬力以及22.7km/l(五門掀背，四門房車則為23km/l)平均油耗表現加上相對合宜幾許的87.9萬元強勢來襲，對於重視性能或是C/P值消費者顯然更具說服力，除此之外可別忘了系出同源的Lexus CT200h甚至包括Volvo、Audi以及Mercedes-Benz、BMW等豪華品牌入門掀背，雖然價格更高，但以皆超越百萬元門檻的角度觀之，卻同樣可能會成為Prius潛在的可怕對手。
其實以全新Prius這樣的油電複合動力車款來說，由超越百萬元的售價看，若要說消費族群全部都是只重視油耗與節能表現的小氣鬼，顯然並不具有說服力，無論對於環保態度的實踐，或是新世代能源車款的響應，甚至只是為了求新求炫，反倒才可能是更加合理的動機，就這點而言，Prius無啻是最符合條件的選項，儘管先前Prius因此無法成為品牌銷售的大宗，但在消費者思維迅速改變的現下，反倒可能構成新車銷售最大的利基點！
