在金字塔頂端的豪華房車市場，BMW 7系列與M.Benz S-Class無疑是兩大巨頭，它們不僅是交通工具，更是品味、地位與科技的極致展現。近日7系列與S-Class雙雙推出新年式車型，這場總裁級的對決，究竟誰能更勝一籌？今天，我將為各位老闆們，從裡到外、從動態到靜態，徹底剖析這兩款移動行宮，看看誰才是您心中那台值得入手的夢幻座駕！

一、怎樣的買家適合誰？

BMW 7-Series 735i M Edition（售價512萬）

• 追求前衛科技與駕馭樂趣的領袖：全新世代設計語彙，搭配BMW招牌的精準操控，讓老闆也能享受開車的樂趣。

• 重視數位體驗與個人化設定：超大曲面螢幕、豐富的數位功能，打造專屬的移動辦公室或娛樂空間。

• 不甘於傳統，勇於展現自我風格：M Sport套件加持，外型更具跑格，彰顯獨特品味。

M.Benz S-Class Sedan 350 d L（售價530萬）

• 鍾愛經典豪華與極致舒適的層峰買家：賓士S-Class的豪華地位無可撼動，乘坐舒適性更是業界標竿。

• 注重後座尊榮與乘坐體驗：長軸距設定，提供後座乘客寬敞的腿部空間與頂級享受。

• 偏好沉穩內斂，彰顯不凡氣度：經典三芒星光環，低調中盡顯奢華，是商務接待與家庭出遊的最佳選擇。

二、動力配置與駕駛體驗：

BMW 7-Series 735i M Edition

• 搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，輔以48V輕油電系統，輸出272hp/40.8kgm，0-100km/h加速6.7秒。

• 8速手自排變速箱，換檔邏輯聰明，動力銜接平順。

• BMW的操控基因依舊強烈，即使是大型房車，轉向手感依然精準，底盤回饋紮實，讓駕駛者信心十足。後輪轉向系統更是讓這艘巨艦在市區穿梭靈活自如。

M.Benz S-Class Sedan 350 d L

• 採用3.0升直列六缸柴油電混合渦輪增壓引擎，同樣搭配48V輕油電，提供313hp/66.3kgm的強勁輸出，0-100km/h加速僅需5.6秒。

• 9速手自排變速箱，綿密的齒比讓動力輸出更為細膩，加速感受線性且飽滿。

• S-Class的精髓在於其無與倫比的乘坐舒適性，氣壓懸吊將路面顛簸化解於無形，車室靜謐性極佳，讓後座乘客享受頭等艙般的體驗。柴油引擎的低轉高扭特性，也讓日常行駛更顯從容。

三、養車成本比一比：預算500萬內試算

關鍵分析：

S-Class 350 d L憑藉柴油引擎的優勢，在能耗費用上表現亮眼，總養車費用明顯低於7系列，對於長期持有者來說，這筆帳可不能不算！

四、配備差異誰最有誠意？

五、試駕建議：從舒適到駕控，各試一次最準！

BMW 7-Series 735i M Edition

• 務必體驗其後輪轉向系統在市區低速迴轉與高速變換車道時的靈活性。

• 感受M Sport套件帶來的運動化氛圍，以及Bower & Wilkins音響的聽覺饗宴。

• 親自操作曲面螢幕與iDrive 8系統，評估其數位化介面的便利性。

M.Benz S-Class Sedan 350 d L

• 重點感受後座的乘坐舒適性，特別是長途行駛下的穩定與靜謐。

• 體驗MBUX語音助理的智慧程度，以及Burmester音響的環繞效果。

• 留意柴油引擎在不同轉速下的噪音與震動抑制表現。

車主實話實說：S-Class的經典豪華，難以割捨

「我開過好幾代S-Class，這次換車原本想試試7系列的新鮮感，畢竟那外型真的夠吸睛。但實際試駕後，S-Class那種骨子裡的『賓士味』還是讓我難以割捨。尤其是我常需要載客戶，後座的舒適度、那份沉穩的氣場，S-Class就是能給足面子。雖然7系列的科技感很強，但S-Class的豪華是從細節滲透出來的，而且柴油的油耗表現，對我這種常跑長途的，真的省下不少。」

編輯結論：豪華旗艦，各有所長，選擇在於你的品味！

這場豪華旗艦的巔峰對決，沒有絕對的贏家，只有最適合你的選擇。BMW 7系列以其大膽前衛的設計、豐富的數位科技與BMW一貫的駕馭樂趣，吸引著追求創新與個人風格的層峰買家。它更像是一台為駕駛者打造的豪華座艙，讓老闆也能享受掌控一切的快感。而M.Benz S-Class Sedan，則堅守著傳統豪華的陣地，以無可挑剔的乘坐舒適性、精緻的內裝質感與深厚的品牌底蘊，成為那些重視後座尊榮、追求沉穩氣度的成功人士首選。特別是350 d L的柴油動力，在養車成本上更具優勢，讓豪華也能兼顧理性。最終，你是想成為引領潮流的科技先鋒，還是享受經典尊榮的移動行宮？答案，就在你的試駕體驗中！