Toyota Corolla Cross賣的好，由Hybrid扛下銷售重任；Honda推出HR-V e:HEV動力後，屢次讓車系賣贏自家「大哥」CR-V！兩台車都很熱門，卻有著不同特點：一邊是車格較大、等級選擇更廣的銷售王者，另一邊是編成簡單、日常體驗講究的最強挑戰者，該怎麼挑？

Corolla Cross選擇更多、尺碼略大

售價與等級策略走兩條路。HR-V e:HEV僅兩個等級，選擇不必糾結，Corolla Cross Hybrid則從84.9萬一路排到近百萬，入手門檻較低、頂規與運動化外觀也都有，能精準對位不同預算帶。若你想要「一次就滿配」，HR-V的高階Prestige很合胃口，若你需要更大的價格彈性，Toyota的層級鋪陳更有伸縮空間。在尺寸與空間Corolla Cross Hybrid佔上風，較長軸距與車高，讓後座腿部與行李廂更有餘裕，滿足家庭載人載物，HR-V e:HEV整體車身尺碼略小，但乘載空間一樣讓人驚艷，加上都會穿梭靈活，單人通勤壓力更小。

HR-V輸出更優、油耗伯仲之間

HR-V e:HEV以1.5升四缸結合電馬達與鋰電池，運作邏輯偏向「以電驅為主、燃油輔助」，在這樣條件下，馬達131hp/25.8kgm表現更勝對手，且動力表現更直接；Corolla Cross Hybrid則採1.8升油電架構，綜效122hp，輸出表現上稍弱一些。至於節能表現，能源局平均油耗幾乎打平，HR-V e:HEV繳出23.5km/L，Corolla Cross Hybrid約23.1～23.5km/L，排氣量皆落在同一稅級，長期用車成本差距相當小。

HR-V配備更齊、Corolla Cross車載更豐富

HR-V e:HEV頂規配置雙區恆溫含後排出風口、電動尾門，搭配序列式方向燈等細節，開起來便利、看起來也有質感，還多出對手沒有的手機無線充電功能，可惜之處為儀錶為7吋螢幕搭配指針，非時下主流全數位介面。反觀Corolla Cross Hybrid尊爵以上即擁有12.3吋全數位儀錶、9吋車機，在數位介面上看起來更為豐富，但缺點則為空調全車系僅有單區恆溫，也沒有無線充電，要論配備齊全，HR-V還是更勝一籌。

HR-V警示功能完善、Corolla Cross有全速域車道維持

兩車皆具備符合Level 2等級的駕駛輔助系統，不過HR-V車道維持輔助需要到72km以上才作動，相比CC的全速域0~180km作動，面對台灣都會用車環境，實用性上就稍差一些。不過細看安全配備，HR-V相比對手亮點不少，像是前車駛離提醒、後座提醒提醒系統都是日常用車好用又貼心的功能。

Corolla Cross實用取向、HR-V駕控更有快感

如果你需要更大的空間、完整的全速域車道維持與更豐富的數位座艙，Corolla Cross Hybrid依舊是最穩妥的家庭解答，也難怪能守住銷量王。但若你偏好更直接的電驅輸出、更細膩的行路質感，加上手機無線充電、電動尾門、雙區恆溫等日常必需一次到位，編成簡單不糾結的HR-V e:HEV Prestige會更順手。兩款在油耗與持有成本差距極小，最後就看你更常面對的是「載一家大小」還是「都會通勤＋週末小旅行」，前者選Corolla Cross Hybrid，後者帶走HR-V e:HEV，兩台都不會令人失望。