Opel Combo和Citroen Berlingo系出同門，均以EMP2模組化平台打造而成，今年陸續在台灣開賣，均推出五和七座版本，雖說兩車都主打空間足夠、機能多元，不過在導入的產品策略和配置上還是有所差異。

Combo五座空間勝、Berlingo入手價格甜

Opel Combo和Citroen Berlingo在海外提供有商車版、短軸版與長軸版，Combo無論五或七座，均為長軸版本；Berlingo則採短軸版五座、長軸版七座的產品策略，也因此造就Berlingo入手價較低、Combo五座的行李廂容量（1900～4000L）大於Berlingo五座（1355～3500L）等主要差異。

兩車統一採1.5升柴油動力

無論是Combo或Berlingo，均搭載1.5升四缸柴油渦輪引擎單一動力，搭配8速手自排變速箱，具備130hp/30.6kgm最大輸出，能源局平均油耗目前僅Berlingo有公布，短軸和長軸分別為19.9、19.7km/L，估計屆時Combo成績也是差不多如此。

Combo頭燈科技勝出、Berlingo提供運動化扮相和玻璃車頂

配備方面Combo無論五或七座版本，外觀和配備幾乎如出一轍，後者僅多出17吋鋁圈和第三排座椅；Berlingo的XTR頂規車型，獨有運動化扮相，另五座的MAX Modutop和XTR Modutop，標配全景玻璃車頂，車型間配置差異化較大。若以Combo和Berlingo做橫向對比，Combo的Intelli-Lux LED矩陣式頭燈，具備自動調整遠近光、防眩光功能，科技更勝；Berlingo的全景玻璃車頂則為Combo車系所缺乏。

主被動安全同樣豐富

除了先前的提及的頭燈科技，兩車標配的主被動安全和駕駛輔助配備都十分完善豐富，如全速域ACC、前方碰撞警示+AEB、車道維持輔助、駕駛疲勞警示、盲點偵測、6具氣囊等一應俱全，且符合Level 2駕駛輔助標準。