要抓住年輕人的心，多點變化、講求獨特，是行銷時不會錯過的重點。瞄準年輕小資族群而來的Hyundai Verna車型，除了最基本的雅緻型、尊爵型、旗艦型等三種車型規劃外，針對尊爵型與旗艦型，又各別區分了時尚款與酷跑款，酷跑款與時尚款不同的是，針對外觀設計動了些手腳，動了些增加個性的手腳。

就如同很多年輕人會對自己愛車動的手腳般，水箱罩燻黑，車外後視鏡外換上亮黑外殼，天線改為較短的鯊魚鰭天線造型。若預算更多的車主，還會換上與人不同的輪圈造型、車頂使用黑色設計，這些許多車主喜歡自行改裝的內容，都包含在酷跑款的獨有配備項目內。

加了套件後的效果如何，的確受到因人而異的審美觀左右，但由於試駕車款為白色車色，搭配上酷跑款的黑色專屬配備，對比出更為顯眼的外觀造型，但這一點獨特，是否會吸引精打細算的小資族多掏出一萬元購車預算，的確還要看未來的市場反應。

相較於時尚款多出一萬元的價格，買到的僅為上述的外觀專屬設計，座艙內酷跑款與時尚款則就完全相同，中控台相同的一體式沖壓雕塑幾何曲線、相同的雙環高反差中置LCD液晶顯示幕，試駕主角旗艦型酷跑款還有著全區恆溫空調、六支揚聲器規格音響等。從年輕人的用車角度，除了觸控螢幕缺席外，Verna旗艦型酷跑款應可大致滿足所需。

動力面則是全車系相同的規格，值得稱許的1.6L自然進氣汽油引擎，系出Gamma名家，透過CVVT連續可變汽門正時與電子多點噴射系統的加持，動力輸出反應相當靈敏，超越腦海中對於此排氣規格自然進氣汽油引擎的動力表現印象，縱使僅搭配上傳統的可以的四速自排變速箱，但從起步時的輕盈，還有中速與更上探的尾勁，整體的動力輸出曲線內，都可保有體感上的衝勁，不過若還貪心的想要完美的引擎運轉精緻度、美妙的排氣聲浪，那可就不是在此具引擎或原廠調校的能力範圍之內了。

呼應外觀設計的動感主軸，操控面的反應也不讓人多所挑惕，中性的轉向手感，沒有那種日系對手過於輕手的不確定性，拖曳臂配置的後懸吊幾何，貼地循跡表現可圈可點，並在原廠的刻意設定中，路面資訊回饋的挺有質感，不會有那種一箭穿心的空心，也不會有如坐小船般的搖晃，從行路質感表現中評論，Verna的確是一款讓人耳目一新的國產小型房車。

回歸市場面，以目前Toyota Vios的強勢實力，Verna一時之間應該很難撼動，再加上相較於Vios更高上一截的售價，Verna的確需要在於行銷面更下功夫。不過相較於Honda City，Verna的選擇性更多、整體表現也更均衡，在這兩者間找到自己的空間，左奪右搶些自己的票源，可能就是未來Verna的市場表現。