GLC是國內最熱銷賓士，2024年還以8143台，擠進台灣暢銷車排行第10名，銷售成績是Volvo XC60三倍還有找，顯見其受歡迎程度。不過「銷量≠產品力」，其實攤開規格表一比，可以發現XC60定價很具殺傷力，端出來的牛肉也誠意滿滿，屬於「惦惦吃三碗公」的類型，但要挑戰GLC這個「大魔王」決勝關鍵會在哪？

兩台車都有雙動力設定，但XC60提供更多車型選擇，價格帶分布廣、入手價低，更有機會觸及不同預算的客群，而GLC作為國內賓士最賣車系，除了「三芒星」的品牌夠罩之外，無論是配備豐富度、內裝豪華感也一直是同級指標，即便定價貴一點，依舊賣得夠好！尺碼方面，兩車相近，GLC兩車型車身數據之所以有落差，主要在於外觀套件不同。

GLC二車型均為2.0升四缸渦輪+48V輕油電，分成高低輸出，對應不同客群，無論是純買品牌信仰、還是喜歡運動化都有顧到；XC60入門B5動力同採2.0升輕油電動力，對標GLC 200輸出更強、加速更快，高規T8 PHEV動力，不僅綜效輸出驚人、平均油耗出色，還能純電行駛，不用擔心里程焦慮，又能省下不少油錢。

作為豪華品牌主力，兩車配備都很具水準！數位座艙、高階音響、電動尾門、智慧頭燈應有盡有，XC60贏在Google原生車載系統，功能多、整合性也高，水晶排檔亦是一大特色，還多了對手需選配的HUD、電動天窗等行頭，整體來看C/P值更高；GLC強項在於車內「高級感」營造的更強烈，環艙64色氣氛燈可玩性高，擴增實境導航趣味度拉滿，都是足以吸引豪華買家的誘因。

Level 2跟車輔助、閃避轉向輔助、後方車流輔助、盲點偵測、疲勞警示都算基本盤，不過整體看下來，GLC安全配備更勝一籌，除了標配8氣囊、360度環景攝影外，還多了地表偵視、自動停車輔助，都是實用性高的功能，大幅提升日常用車的便利性！