VW和Skoda同門相爭的情況司空見慣，消費者難免得在同級距之間作抉擇！這回主角T-Roc與Karoq定位都是小休旅，同樣基於MQB平台作開發、共享相同資源。而一直以來Skoda就是福斯集團入門擔當、價格也走親民路線，不過這回兩款「兄弟車」卻是反其道而行，T-Roc入手價便宜，但真的就性價比高嗎？還是貴一點的Karoq更有料？規格配備表攤開一比見真章！

Karoq僅供單一1.5升動力、兩等級，而T-Roc提供1.5/2.0升兩種動力，劃分三車型，因此售價區間分布較廣，也能觸及較多客群，但若是同以1.5升動力來對比，Karoq售價就比T-Roc稍貴一點。兩車系出同源，皆採用集團MQB模組化平台打造，定位都是小型SUV，不過尺碼數據都由Karoq小幅勝出、甚至軸距還多了40mm以上。

兩車基礎動力配置相當，皆是1.5升四缸渦輪，傳動搭配7速自手排與前輪驅動，不過原廠零百加速成績是T-Roc稍快一些，Karoq則是贏在平均油耗更出色；T-Roc另有提供出力更強的2.0升渦輪引擎，配上運動化套件及懸吊，鎖定對動力有需求的買家。

配備表攤開一比，兩車基礎配備都不差，諸如感應式雨刷、電動尾門、10.25吋數位儀錶、9.2吋觸控多媒體、手機無線充電、原廠中文導航、車室氣氛燈都有，不過比較細項還是T-Roc略勝一籌，像是雙區恆溫、座椅加熱都列標配，中階以上追加駕駛座電調及記憶功能，還導入水箱罩LED定位燈，視覺上更有特色，如果要率性一點的運動化車型，也有供應R-Line Performance。

兩款小休旅皆有完整的Level 2駕駛輔助，全速域ACC、車道維持輔助、前方碰撞預警煞車、盲點偵測、後方交通警示樣樣不缺，不過細看兩者還是有別，T-Roc多了後方橫向車流煞車輔助，安全防護更全面，且標配主動停車輔助，即使入門款也能享受方便的科技配備；至於Karoq贏在Martix LED智慧頭燈列標配，還有對手沒有的360度環景，日常用車的實用性更加分。