全新Verna的美貌是否足以誘惑動搖你，還不夠？那麼加上車室內的氛圍相信至少可以再加上些分數。其實，在看見富質感也漂亮的鑰匙前，任憑南陽說得天花亂墜，我也不怎麼相信這輛新車的車艙內能有多厲害，不過當壓下解鎖按鍵後，打開車門，從黑色中控台開始，映入眼簾的卻處處是驚喜，理所當然的，舉目可見當然都還是以成本考量的硬質塑膠為主，不過在長久浸淫於歐洲市場的Hyundai設計師巧手下，像是中控台上半部便以網紋狀壓花呈現，下半部則以細膩的顆粒質感施作，而包括方向盤以及控台面板邊緣再用上霧灰色類金屬烤漆妝點，加上與打孔皮革交織而成的皮質座椅以及門飾板，說觸覺與視覺構成多麼完美當然言過其實，但是對比多數同級對手後，要輕鬆取勝倒也不成多大問題，就這點，印象所及同級之中大概只有Honda City擁有可與之一搏的實力。當然質感好是一回事，設計火候又是另一層次的問題，全新Verna的車室擁有相當易於識別的家族化面貌，彎弧型控台線條以及合適就手的各項配置，雖然不至於驚為天人，但要能夠符合多數人的審美觀與使用習慣，相信也一點不成問題。

而以上無論質感或者設計面向，雖然攸關第一印象的好壞，但對於家庭房車來說，真切的空間使用效能確實來得更加重要，軸距為2570mm的Verna，雖然以數據上來看並不過份驚人（對比起Vios的2550mm與Vento的2552mm較為充裕，但遇上City與Tiida的2600mm則仍有不及），加上流線滑順想像中勢必壓縮頭部空間的車頂線條，本來對空間表現並不特別期待，不過原廠工程師實在厲害，在這樣不算優渥的條件下，他們就是能夠變出彷彿魔術般的戲法，因此讓Verna的車室擁有開闊且舒適的乘坐表現。以前座來說，除卻橫寬受限於車身尺碼，感覺上與鄰座距離較一般中型房車接近，其他各方面都有著不輸太多的表現，而若你移駕至後座，更可發現其膝部、腿部與頭部空間，幾乎足以與上個世代C Segment中型房車平起平坐，乘坐其中不僅不容易發生一般中小型掀背車容易帶來的直挺乘坐姿勢，而且座椅各方面的承托表現也相當不錯，在從台北開往宜蘭的試駕活動路上，身處後座不僅一點不覺侷促辛苦，甚至還能小小舒展身軀打個盹，這在過往小型房車上頭，絕對是難能可貴的體驗。而儘管如同Verna這般的平價小型房車通常配備相對陽春，但這次Hyundai也帶來相當程度的誠意，提供注重享受配備消費者選擇，依照原廠規劃，採取單一1.6升排氣量的全新Verna一共擁有五種不同車型，依配備等級由低到高分別為雅緻型、尊爵型與旗艦型，其中較高規的尊爵與旗艦兩型下方則再以外觀配色分成時尚款與酷跑款，其中雅緻型便擁有USB/Aux-in、鋁圈與倒車雷達等基本配置，尊爵型無論時尚款或酷跑款則加上皮椅、行車電腦、六聲道喇叭、前中央扶手、後座椅背分離傾倒、前霧燈與車外溫度計等配備，至於最頂規的旗艦型兩款，再提供Keyless與引擎按鈕啟動、感應式自動頭燈、恆溫空調、整合於自動防眩車內後視鏡上的倒車顯影系統以及方向盤音響控制介面等等功能，在享受部分以國產小型房車可說是應有盡有，較為可惜的是全車系皆僅配置雙氣囊以及ABS而已，對於安全配備較為注重的消費者來說選擇略嫌不足。