雖然導入國內的電動車越來越多，周邊配套也日益完善，不過對應客群最大的國產車主力落在百萬價位，電動車售價依然偏高，也因此Luxgen n7和MG MG4的問世，格外引人關注，同為國產身分、明顯平易近人的價位、不錯的「C/P值」，都有作為「人生第一款電動車」的潛力，兩車到底差在哪？MG4提供兩種動力車型：Electric、X Power，99.9萬的入手價，說實話有點出乎意料，頂規售價則如多數人所預期，落在120萬左右。如此看來MG4比起n7，售價優勢感覺就沒這麼大了，加上兩車級距不同，MG4切入的是小型跨界市場；n7則是目前最火的中型休旅，且有5+2座選項，估計比較容易落入選擇困難的會是以經濟為先決的消費者，不過除了先天的空間差異，配備豐富度還是不容忽視的誘因之一。動力方面，MG4更多元些，除了單馬達後驅，還有雙馬達四驅的性能化車型，不可否認，對某些人來說，120萬就能擁有超過400hp的出力，對MG4頂規來說確實是個賣點！而續航里程方面，兩車系數據上都有中間水準，且照現在為數不少的充電站來說，只要有規劃，日常使用應不成問題。MG4和n7較明顯的配備差異，需至n7二階的亮點版開始體現，便利與舒適配備還是更多些，但魚與熊掌不可兼得，售價方面n7還是略高一些。安全輔助項目方面，MG4和n7都搭載豐富的主被動安全配備，兩者均符合目前消費者主流需求。整體來說，撇除對品牌特別執著這回事，MG4頂規的動力會是它目前無法取代的優勢，而注重空間與舒適配備的家庭取向消費者來說，或許n7更能貼近他們的需求。