【今日參賽選手】
330i M Sport、C 300

兩台雙B主管房車都提供4種編成，且基本上就是「1對1」的PK局面，有趣的是，除了AMG與M的高性能版本以外，其他車型的定價竟然一模一樣，明顯就是為了互別苗頭，而在價格相同的前提下，誰端出的牛肉更香，自然就更吸引人。本篇就以高規的運動化車型為代表，看一看誰能兼顧豪華與熱情！

【基本數據】稅金相當、C 300油耗較優

排氣量相當，稅金都屬同一級距，但C 300多了48V輕油電系統協助，油耗表現自然較為突出，在這高通膨、油價居高不下的大環境下，長久下來也是一筆開銷。

【車身尺碼】C 300車重明顯較高

C 300車長、軸距都比330i略大一些，但不至於對於乘坐感造成巨大差異，兩車空間仍在同一級距內，較為顯著的差異反倒是在車重上，因為身負48V輕油電系統，也多少反應在C 300車重硬是比對手多了150kg。

【動力&傳動】C 300動力大 還有48V系統助拳

動力同樣搭載2.0升四缸渦輪，但帳面數據是由賓士代表獲勝，C 300另有48V輕油電輔助，除了馬達能額外出力20hp之外，亦支援節能滑行功能，當車輛在穩定行駛狀態下，駕駛鬆開油門後，引擎就可完全關閉以滑行方式前進，進而降低油耗與排汙。

【底盤&制動】底盤配置大同小異

兩車底盤配置大同小異，鋁圈均為19吋，並採225/40R19、255/35R19的「前窄後寬」的配置，目的是為了提升彎中補油的循跡性，以及高速時能更穩定。

【外觀配備】運動套件各有特色

外觀都有專屬套件提升賣相，330i特點為亮黑色後擾流、C 300則是霧銀星芒型水箱護罩吸眼球，各有各的特色！足下所踏皆為19吋鋁圈，造型都是動感取向，其中330i搭配藍色煞車卡鉗，視覺上更為高調。

【內裝配備】3系列標配HUD更便利

都是車系中的高規車型，該有的配備應有盡有，豪華氛圍也沒少，諸如大尺寸數位儀錶、車室氣氛燈、環景輔助、手機無線充電皆列標配，比較有感的差異在於3系列全系標配抬頭顯示器，而C-Class僅能選配！

【安全輔助】C 300多了駕駛膝部氣囊

主動安全部分旗鼓相當，都有全速域ACC+車道維持，達到Level 2半自動駕駛輔助，兩車較明顯的差異是在被動安全，C 300多了膝部氣囊，也供後座側面氣囊可選配，當不幸發生事故時多一分保障。

【底盤操控】C-Class選後輪轉向 操控有加分

兩車在底盤都配上跑車化懸吊，車身較標準版有所下降，按照過往試車心得，路感會變得更為直接紮實，同樣都有供應可變阻尼的電子懸吊，讓駕駛有更多彈性。此外，這一代C-Class選配項目多了後輪轉向是一大賣點，最大角度為2.5°，在時速60km/h以下會和前輪採用相反方向的方式作動，車尾多一絲側向路徑，藉此縮小迴轉半徑和增加低速的靈活性。

【座椅配置】C 300座椅功能更豐富

兩車都配置運動型座椅，按照先前的試車經驗，立體剪裁造型，支撐性與包覆度有一定水準，不過C 300雙前座均標配電動腰靠+記憶功能，相較於對手僅駕駛座有，實用性上還是有差。此外，選配項目也是賓士的強項，除了常見的加熱、通風外，也有供按摩功能，尊榮度加分不少。

【多媒體配置】330i螢幕大、科技感足

多媒體娛樂方面都有高分演出，手機無線連接、高階音響、原廠導航一應俱全，330i贏在觸控螢幕較大，能為座艙帶來更多科技感，不過實際使用，兩者螢幕解析度高且功能齊備，差異並不明顯。

【燈光配備】3系列標配頭燈功能就完善

3系列標配光型變化智慧LED頭燈，具備遠光燈調節、自動遮蔽燈功能，照明更廣、也不會造成對向來車眩光，提升行車安全；反觀C-Class僅標配標準型LED頭燈，上述功能都得選配。

【購車優惠】C-Class優惠額度高 但差異不大

參考8891汽車站內優惠功能，兩款熱門豪華主管房車都有祭出優惠，基本配件的隔熱紙、行車紀錄器、防水踏墊都有，整體來看C-Class的優惠總額度較高。快試試8891的「一鍵詢價」或「優惠」功能，尋找附近業代報價！

【編輯總結】
C 300馬力略大、油耗佳、選配豐富
330i標配較有誠意、C/P值勝出

兩車都是國內受歡迎的主管房車，豪華與舒適都是基本，如果價格相同，誰的規格配備較好就是關鍵。C 300贏在有48V輕油電系統輔助，動力大又兼顧省油，而且選配項目玲瑯滿目，多花點預算，就能享受對手所沒有的尊榮感；330i標配項目較有誠意，諸如HUD、智慧頭燈等重點科技配備全系皆有，相比之下C/P值更高！