面對關注度與日俱增的Ford Focus，小改款工程除了動力配置的大幅更新外，外觀內裝的重新設計也是相當重要的環節。
五門掀背版尺寸不變，但車重小改。小改款五門掀背版Focus在維持大致相同的基礎架構下，車身長度為4360mm、寬度為1823mm，車高則為1.6L自然進氣、1.0LEcoBoost與2.0LTDCi的1475mm以及1.5LEcoBoost的1470mm，軸距當然同樣是2648mm，比起小改款前車長僅微幅增加2mm，車高則多出9mm~14mm不等。車重的部分，小改款前1340~1475公斤的範圍，到了小改款後變為1329~1460公斤，其中1.0LEcoBoost與1.5LEcoBoost分別為1355與1428公斤的車重，比起原本2.0L的1405公斤固然有所差異，但強制進氣後飽滿的扭力，相信無損身體感受得到的加速反應。
“馬丁頭”的加入讓外觀更顯動感。外觀上，小改款Focus最受注目的莫過於近來家族流行俗稱的「馬丁頭」設計元素，不過比起兄弟Mondeo或Fiesta，其實小改款Focus車頭並沒有那般與AstonMartin神似，雖然同樣採用類梯形大面積水箱護罩示人，同時頭燈與下氣壩也改以更簡潔時尚的線條呈現，但新車更加擁有專屬的調調，同時兼顧車系原本便給人豐富的動感氣息。車室設計感提升，吸引更多品味者。車室內，小改款Focus可不像許多國產車型只是改改材質換換包裝就匆促上市，像是方向盤便由原本有點矬矬的四幅改以更具跑車想像的三幅樣貌裝點車室，不僅如此，盤幅上的多功能控鍵也以更具高級感的設計手法呈現，連同減除掉原本稍嫌多餘的中控台飾板，現在的小改款Focus，車室內也有不輸Volkswagen Golf、Peugeot 308等原本在歐洲競爭對手的質感與美感，更清爽優雅的視覺效果，總算開始能夠討好注重車室品味者的目光了。
軸距未變，空間稍有遜色。正因為這只是小改款，軸距未變的Focus車室空間的格局與先前相較並未有明顯不同的感受，以這個級距的掀背車來說，雖然算不上是乘坐表現的優等生，但後座提供兩名普通身材的成人使用倒也不顯尷尬，以170cm的乘客來看，頭部與腳部觸碰到天篷與前座椅背的機會不算太大。至於行李廂容積依舊是356公升，將後座椅背放倒後，則能夠獲得更進一步的彈性置物機能。
