一直以來我都以60～80萬的汽車為目標在找尋適合自己的車款，這兩年也看上了無數台車，其中最讓我滿意的是Elantra及Mazda3，原因是它們都擁有好口碑、良好的性能表現及亮眼的外觀，直到2021年初遇見了這台大改款Sentra後，整個讓我風向大轉移！！

外觀

有別於過往外型低調的Sentra，這代Sentra使用了大膽的撞色元素，外型也有些略同於Nissan自家老大哥Altima ，十分帥氣又流線，能用較低的價格就買到這種極具亮眼外觀的車款，實在有夠划算！

另外在輪框的部分也是採用雙色切削式鋁圈，一看就知道是個狠角色！

大燈採用的是LED光源，可以更加省電而且極具科技感！

尾燈部分設計的相當流線且有質感，一不小心還會以為是Lexus的車呢！

內裝

Sentra的內裝設計從冷氣介面到方向盤再到儀錶板，無不充滿著名車的身影！

首先光是前座的恆溫區域就有兩個，一左一右可以讓駕駛座及副駕駛座的出風溫度做出差別，而非整台車的出風溫度都是一樣的，這屬於一個非常貼心的設計！

另外在中央出風口的部分做的簡直跟賓士一模一樣～三個大圓圈，非常的氣派！！

一上車看到這個方向盤，我還以為是福斯的方向盤，很有歐洲車的感覺，而且該有的快捷鍵按鈕一個都沒少。

而儀錶板就真的就厲害了，在儀錶中間的地方可以看到車子的安全狀態，抑或是車外的雷達感應範圍，可以避免撞到靠近車子的東西！

特殊配備

Sentra的配備真的給的非常有誠意！以7、80萬這個價位來說，它真的是C/P值非常高的一部轎車，相信Apple CarPlay對大家來說應該不陌生，但Sentra可以直接無線連結iPhone來做使用，而且只要連接過後，每次發動後它都能自動連上，不需重複做設定，非常的方便又有效率。

另外Sentra在遠處就能先用鑰匙發動車子開起冷氣、在沒有打方向燈時碰觸到車道線，方向盤也會有震動來警告車主、在倒車的螢幕顯示並非只有後方，而是四周都有俯瞰式的360度環景，這些功能都讓車輛等級再上升！

油耗

Sentra的油耗表現的確出色，官網顯示的油耗值是17.7km/L，但我覺得這個數據對大家來說是有聽沒有懂，那我直接講白話一點好了，就是我跑了至少800公里左右的里程，才加了1300多塊的油錢，等於約1300多的油錢就可以快環島一整圈了（環島里程大約900公里），Sentra真的是輛省油神車！

總結

以上就是我的不專業試駕體驗，因為我真的不是很專業的駕駛，所以我都只寫一些一般人買車會注重的東西來給大家參考。總而言之，我對這次的試駕非常的滿意，也對Sentra更加喜歡了，硬要說美中不足的地方應該是它加速的部分吧，我認為沒有那種很快的加速感，只有速度穩穩往上推的感覺，我想也正因如此，Sentra才能夠那麼的省油而且坐起來那麼的舒服吧！如果你是喜歡那種穩定又舒服的車款，我非常推薦這台Sentra給你們喔！！