首先感謝8891汽車能夠給我這次機會在購車前試開Toyota RAV4 2.0 Adventure 4WD，其實RAV4 五代從國內尚未上市時我就一直很關注，因為比起上一代，我更喜歡這代越野、粗曠、霸氣的造型，有別於現階段其他廠牌的SUV。當然其他品牌，也有似乎慢慢走向這種趨勢，但個人還是偏好RAV4的獨特風格。

現階段我已經從單身年輕的小夥子，變成一個擁有雙寶的爸爸，以前開的11代Corolla Altis空間已經日漸不敷使用，實用性也變差了，安全性也不比更新穎的車款，故開始考慮換成大空間的SUV，也慢慢從市面上評量喜歡的SUV車種，最後看到RAV4五代，心裡就覺得是他了！

但一上市轟動叫好，卻少了全速域跟車，所以我沒有在第一時間就去跟風訂購。果然不到半年時間，車廠聽到民眾聲音把全速域跟車補齊了，但也變貴了，也正好家裡忙著，買車的事就先擱一邊，而在等待的時間裡傳出RAV4漏水的消息，讓我更不敢去購買。此時正好看到8891推出試乘試開活動，畢竟撇除漏水問題外，還是想體驗看看開起來如何，想都沒想就報名參加活動，也幸運得讓我抽中了資格！

1/13我帶著喜悅到8891汽車領取RAV4 Adventure，而經過了三週的試用，以下是我個人試開後的認為的優點：

一、一上車首先印入我眼簾的廣大明顯前擋的視野，比起我的Altis好很多，可能是因車子高加上坐著點較高的原因。

二、再來看到方向盤上的多功能按鍵，最有興趣的是當屬全速域跟車以及車道維持輔助系統，這是我原本車子所沒有的功能。實際體驗到這功能的實用性，很替開車的人著想，全速域跟車適合在高速道路上使用，減輕駕駛勞累感，而車道維持系統則在一般道路及高速道路都適合使用，RAV4試用的後半期間，幾乎都開著這功能。

三、RAV4在2021年式新增E-Mirror電子後視鏡，影像蠻清晰的，沒想像中差，而這功能讓我不擔心後座乘客、小朋友甚至後面過多的物品擋住視線，確保了駕駛視野，讓人很放心。

四、現在很多新車都有配備環景系統了，不過我的車並無法體會到，有倒車顯影就已經很棒了，哪還敢奢求。而實際試用後，覺得這功能真的很實用，抓角度也很方便，停車也好用。

五、雙區恆溫空調及後座出風口這兩個功能也是我所期待的，因為ALTIS沒這功能，讓我跟老婆出門時，老婆想吹冷一點而本人並沒有想吹很冷，偶爾會因這事鬧彆扭，這功能就派上用場！而且旋鈕及按鍵手感不錯，即使開車當下使用也不會不小心按錯。而回娘家時在後座照顧雙寶常常因沒後座出風口熱得要死，更因此爭吵，這次試車當中也回娘家一次，老婆和雙寶在後座睡得很熟。

而試駕期間，我也發現RAV4的小缺點，雖然不是什麼大問題，但改善一下或許更好，或許能讓人更有進口車的質感，感覺的缺點如下：

一、駕駛座車門上的按鍵手感很不明確，常常按錯，要電動收折後視鏡卻常常按成左右調整，要開前窗卻開成後窗，當然這也許是我用車時間不長尚未適應的原因，但假設能調整按鍵型式或形狀並加上背光燈，或許使用上就更方便了，畢竟冷氣旋鈕及按鍵都特殊設計了。

二、汽車的大燈不夠明亮。雖然已配備LED大燈，非傳統鹵素燈泡，但總覺得不夠，甚至覺得現有車款的LED Bi-Beam大燈，感覺比RAV4的頭燈還亮一些。而且國外安全機構，也評比有LED BI-Beam大燈的RAV4比LED大燈的RAV4安全，希望頭燈項目能有讓客戶選配升級的選項？

三、行車儀錶板上的車輛資訊，全是英文而沒有中文化，一般民眾很不好閱讀，也看不懂，需要一點時間適應，而我試乘至結束也只能了解一半而已。

【試駕總結】

經過這段時間的試乘體驗，個人覺得油耗可能因引擎改善及進步有了很大的提升，中型休旅身材油耗竟然與我的Altis沒差多少，而豐田的保養費也確實比其他車廠便宜。

至於近來備受關注的車頂架、車側飾板及輪拱飾板造成的漏水問題，我在試車期間也去洗車3次用噴槍噴洗，是沒看見漏水現象，但用扣子扣在車體，在經過一段時間後可能會損壞，且我覺這樣的車架就是裝飾，而非真能負重，反倒照前代RAV4的方式，用鎖付的就是最好方法。

即便如此，我在試開後覺得，其實5代RAV4整體而言還是一部好車，我依然還是會當成本人購車的首選之一。