我的粉絲團大概從半年前就一直有網友不斷在詢問Mazda2什麼時候要進來？會有什麼配備？價格大約多少？我開過了嗎？可見得Mazda最近有多夯！包含年底要進來的MX-5，都有朋友要託我要訂全台灣第一台！真是厲害！

      其實我自己也在關注小車，畢竟開著一台中型房車在台北市區跑來跑去也挺不方便的，所以在試駕Mazda2前也是充滿期待，因為我對Mazda3的評價很好，在電視節目上也是一台很常被我推薦的五門掀背車，所以一接到要試駕Mazda2的電話，馬上就敲定最近的試駕時間。

       不囉唆，直接進入試駕心得！

       這次我想顛倒順序，一般我都是先講優點再說缺點，這次的試駕心得，我先讓各位知道有哪些地方我覺得比較可惜！     二：後座躺平的平整度稍差，這當然是我硬挑的，因為完全躺平的車好像看習慣了，突然看到沒有全平的後箱空間，有點小失望！      三：轉速表的面積有點小，受限於造型的關係，轉速錶跟檔位感覺有點藏在最左邊的小螢幕，第一次看儀表板時還找了一下，我可能年紀大了，看起來有些吃力！      四：少了中央扶手，雖然開車時用不到，但是等紅綠燈時還是希望有個扶手來支撐休息一下！這點比較可惜！
      優點：      一：動力表現，其實一看到規格表，馬力只有107hp，扭力只有14.2，以1500cc的規格，我認為應該還可以再更高一些！所以當下有些小失望。不過當我一拿到鑰匙，馬上發動引擎，而油門一踩下去，接連透過手動換檔模式換到三檔，發現還不錯耶！感覺不太像是只有107匹，再把規格表拿起來一看，喔喔～～原來車重只有1049公斤。特別提一下，去年我在比賽的CivicK8全車拆裝，車內只剩下防滾龍跟賽車椅，什麼鬼都沒有，秤重時還有970kg，而Mazda2是全車未拆，什麼配備都有的情況下，才多了79公斤，你就知道Mazda2的車重有多輕盈了！搭配的六速手自排變速箱表現也很棒，每一檔的換檔表現當然相當平順，而且力道的傳遞也算是直接，我覺得整體的車重表現讓Mazda2開起來感覺好輕快，雖然稱不上爆發力，但真的非常夠用！      二：方向盤力道非常適合女性駕駛，因為完全不重手，轉起來很輕鬆，雖然我個人比較喜歡稍微重手，不過在Mazda2這款小車身上，似乎這樣的設定才是正確的！      三：底盤的表現很穩，因為不是在賽道上試車，所以就整體在市區，還有高架道路上時速80km以內行駛，路感算是蠻明確的，車身雖然不重，但感受得出來壓得很穩，沒什麼太大的漂浮感。彈跳的處理我很喜歡，Q度十足，沒有太多餘震，雖然少了fiesta那種比較硬派的感覺，但我認為這樣的設定更適合一般民眾的需求！懸吊的吸震品質很有水準，不過還是感受的到為了要兼顧舒適性，所以懸吊的行程還是稍長了些！輪胎的扁平比為60，尺寸為16吋，如果你真的有點熱血，我是覺得可以升級到185/55/17的尺寸，我想會讓Mazda2更好玩！     車頭的轉向相當靈活，換個詞來形容叫車頭蠻準的，很聽話，有種隨心所欲的感受，當然不是要拿來跑賽道，但是有些車開起來感覺確實有點鱉手鱉腳，Mazda2卻完全不拖泥帶水，真的是好開！另外還有兩種行車模式可以選擇，一般跟運動模式，偶爾想熱血時，可以選擇運動來小小滿足一下！確實也多了一點開車的樂趣！

       四：安全配備，三款Mazda2只有差在入門款兩顆氣囊，其他全部六顆，主動安全三個等級全部都一模一樣，TCS，ESC，胎壓偵測系統，isofix等等，全部都是標準配備。      五：內裝表現，前座的兩張座椅，因為是頂級版，所以搭配了紅色車縫線的運動化跑格真皮座椅，這讓Mazda2的內裝多了一些運動氣息，方向盤的握感也相當不錯，造型我也很喜歡！唯獨少了我喜歡的換檔撥片！少了一點fu！     中控台的造型蠻特別的，而且相當簡潔，上方一個七吋螢幕，下方是三個冷氣旋鈕，還有CDPlay，加上一個SD，兩個USB的插槽，沒有了！相當簡約！因為很多的功能都整合在七吋的螢幕裡面，全部都透過下方的旋鈕來做控制，好處是多了一些空間可以運用，缺點是要找一些功能你必須要到裡面去找才有！

       Mazda2中控台採用不對稱的設計，好看嗎？因人而異，但對我來說，至少不會死板板的，中間的冷氣孔其實有兩個，不注意看以為只有一個，因為兩個造型完全不一樣，一個圓的，一個整合在長長的線條裡面！整體的質感表現算是水準之上，某些地方也採用了鍍鉻材質的搭配，所以應該不會被挑惕才對！

      六：空間表現，前座當然不用講了，後座的部分以我的身材來說，169.58cm的高挑身材，加上73.82kg的體重坐進去，頭部空間相當足夠，膝部空間大約還有一個半拳頭，當然沒辦法坐到相當舒適，但是以車長只有4米的小車來說，這樣的表現也算可圈可點！

       七：外觀造型，我的試駕心得很少講外觀，因為外觀是在人看，每個人標準不一，不過這次Mazda2的外觀，從頭到尾我覺得都很成功，車頭的銳利度，該有的線條，氣勢，造型，車側的腰線，車尾的整體設計都讓我相當有感覺！所以還是要特別誇獎一下！

     八：試駕當天的導航是沒有標配的，原廠說要加價一萬，所以就看你覺得值不值得，搞不好正式交車時可以用送的，有機會就凹凹看吧！     結論與購車分析：
      如果沒有預算上的考量，我會建議消費者直接買中間那個等級，雖然我不知道與入門款價差多少，但是光氣囊多了四顆就值回票價了，更何況還多了大一吋的鋁圈跟輪胎，後煞車也變成碟煞，另外還有全車跑車化的織布椅，前霧燈，揚聲器也多了兩個，再加上恆溫空調與藍牙無線介面跟七吋大螢幕，如果這樣你還選最入門版，那真的要請你接受小弟一拜！

      至於頂級款74.9萬跟中間那個等級的差異在於多了LED的頭燈跟LED日行燈，Keyless啓閉系統與跑車化真皮座椅，如果你覺得這四個配備對你很重要，你也常常用到，當然也可以考慮買到頂規，但如果還好，我會強烈建議你至少買到中間那個等級！拜託不要買入門！Please

      這部車很值得一看，因為試駕感受在規格表與數字上是無法突顯的，光看馬力與扭力你可能會無感，但是當你親自試駕過後，我相信應該會超出你對Mazda2原本在動力上的期待！其他部分就讓您自己去展間慢慢體驗囉！