CUV堪稱是近年來國內成長最快速的車型級距，其中Nissan Kicks自2018年底上市，擠下HR-V成為國產CUV冠軍，從銷量來看，Kicks今年累積至8月掛牌數為10586輛，平均月銷1300台，不難看出其熱銷程度。而現在Venue挾著更親民的入手價加入戰局，安全與配備也有到位，有機會異軍突起、甚至撼動Kicks的王位嗎？
Venue與Kicks均以「單一動力、三車型」進行操作，雖同為國產身份的小休旅，但售價上倒是有些差距，Venue無論是最入門的GLA或是頂規GLC，對比Kicks同等級車型都便宜5萬，對於首購族或預算型買家而言或許更具吸引力。
若以消費者日漸重視的「主動安全」來衡量，Venue第二個等級以上即標配Hyundai SmartSense，而Kicks則要到頂規才享有較完善的駕駛輔助系統，而兩者一來一往差異性更大了，自然成為雙方攻訐的重點。
Venue延續Kona「前衛」的設計風格，鑽石型水箱罩、分離式頭燈都算是易辨認的特色，入門版配置15吋鋁圈，中階以上升等17吋，並設有雙色車型可做選擇，水箱罩網格也會依車型作變化，以平價品牌來說算是少有的配置。
作為現任國產小休旅冠軍，Kicks碩大的V-Motion鍍鉻水箱罩、懸浮式車頂是它的外觀特點，再搭配全車系統一標配的17吋雙色切削鋁圈，另提供可選的雙色車頂、運動化套件、擾流尾翼等來凸顯個人特色。
值得一提的是，Venue全車系配置鹵素大燈，GLB車型追加遠近光自動調節功能，最頂規的GLC車型才升級LED日行燈、LED尾燈及轉向輔助照明功能；至於Kicks入門車型同採鹵素頭燈，最頂規的智行旗艦版可享有LED魚眼頭燈，但不具轉向輔助照明功能。
Venue內裝部分設計簡潔有力，但也沒因為入門定位而有太多廉價感，儀錶板上半部以軟質塑料鋪陳，並且全車系標配皮質座椅。
Kicks儀錶板上半部同樣採軟質塑料，搭配軟質皮革包覆的中央飾板，表面壓花與縫線都算理想，座椅部分雖然要豪華版以上才配皮質，但Nissan所強調的「3D超體感紓壓座椅」，或許能為乘坐舒適性加分不少。
儀錶方面Venue採傳統雙圓指針式，搭配中央3.5吋單色資訊幕；Kicks則在豪華版以上配置7吋數位儀錶，就科技豐富度上更勝一籌，兩者多媒體系統皆搭配8吋觸控螢幕，並同樣支援Apple CarPlay與Android Auto，不過值得一提的是Venue需在GLB以上才享有智慧型手機連接功能，且Android Auto目前尚在驗證中，約莫12月才能回廠更新。
兩款車都主打年輕族群，所以車色選擇算多元，且都有雙色車頂可作搭配。Kicks備有7種單色，以及5種須加價1.5萬的雙色配置，多達12種的外觀車色，選擇相當豐富。
Venue則提供3種單色、4種雙色（GLB以上可加價1萬升級、GLC則列標配）的選擇，豐富度看似不如對手，但其「雙色」不只應用在車頂，就連後視鏡蓋、前後保桿、車側、輪拱等處都會有鮮明的配色作點綴，同時水箱罩也會從鍍鉻十字網格改為黑色烤漆的三角星綴樣式，視覺豐富度上略勝一籌。
Venue車室雖採單一黑色為主，但設有內飾套件的搭配，入門版為鈦銀灰配色，中階以上改採琺瑯白，其飾條分別用在空調出風口及排檔座上，可增添車內的豐富度；至於Kicks雖也標配黑色內裝，但另可選配橘黑雙色，視覺上更顯活潑。
兩款車都僅有單一動力編成，Kicks採用1.5升四缸NA引擎，擁有124hp/15.0kgm最大輸出，搭配X-CVT無段變速系統，這具CVT變速箱雖具備Sport模式，但不具備手排模換檔式。
而Venue則搭國內首度導入的1.6升SmartStream四缸NA引擎，最大出力為123hp/15.7kgm，搭配原廠稱為IVT智慧無段變速系統，可模擬8速手自排。
就帳面數據來看，兩車的輸出可說是伯仲之間，稅賦也是同一區間，滿足日常通勤代步不成問題；能源局所公布的油耗數據，則以排氣量相對較小的Kicks表現更為優異。
後起新秀的Venue端出的「牛肉」夠誘人嗎？還是現任冠軍Kicks依然老神在在？配備表攤開一比就能見真章！
Venue分為3個車型，但包含17吋鋁圈、Smart Key、Push Start、智慧手機連接、倒車顯影、定速系統，以及消費者關注的「SmartSense」駕駛輔助系統等重點配備都壓在第2個等級以上，與高規GLC的差異在於LED日行燈、LED尾燈、轉向輔助照明、皮質包覆方向盤/排檔座等，因此就C/P值而言，GLB應該已滿足絕大多數買家需求，預期會是車系最熱銷車型。
值得一提的是，Venue設有多重駕馭模式，可透過排檔座後方旋鈕進行切換，除了常見的Sport、Eco、Normal外，更有Snow（雪地）、Mud（泥地）、Sand（沙地）等三段越野模式，透過ESP偵測打滑輪，並透過煞車夾放的方式，讓Venue在前驅的設定下，具備輕度越野脫困能力，這套系統雖屬「備而不用」，但卻也是同級少見的特色。
Kicks全車系主打「3D超體感紓壓座椅」與「PM 2.5級空調」，在舒適性上略有加分，重點配備如Smart Key、Push Start、TPMS四輪獨立胎壓數值顯示、倒車顯影、定速系統、數位儀錶、360度環景輔助、移動物體偵測系統等皆為豪華版以上配備，不過可惜的是包含AHB、AEB、LDW、BSW等主動安全僅為售價近80萬的智行旗艦版獨享。
源自X-Trail的「3A主動全時防護系統」算是Kicks的一大特色，列為豪華版以上標配，包含AEB主動引擎煞車輔助、ATC主動循跡過彎輔助、ARC主動行車抑震輔助三大項，不過電子系統作動難以察覺，原廠表示針對安全與操控都有幫助，例如ATC與ARC皆是透過獨自控制四輪剎車，來調整車身動態，進而提升過彎或顛簸路面時的穩定性。
從價格及配備差異來看，Venue僅需入手69.9萬的GLB，就能享有要價76.9萬Kicks豪華版的多數配備，安全配備方面差異更有感，Venue GLB車型即標配SmartSense駕駛輔助系統，同時還有Kicks所缺乏的車道偏移輔助，以及同級少有的前車駛離提醒等，反觀Kicks不僅入門僅有4氣囊不說，多數主動安全更要到智行旗艦版（79.9萬）才能享有，雖然也多了後方車側警示、360度環景等應援，但一來一往價差拉大到10萬，秉持著「買車大補帖」一向秉持的「安全先決」來看，自然會傾向Venue更多一些。
若是以養車的基礎成本考量（僅考慮油耗跟稅金），兩車同樣落在1.2～1.8升區間，每年需繳的牌燃稅相當，油耗數字則以Kicks表現較佳，每年平均花費約可省下1500元左右，不過差異其實也並不大。
Kicks舒適與科技配備豐富
Venue安全配備完整C/P值高
Kicks之所以能蟬聯國內最暢銷小休旅冠軍多時，主要是因為此前競品多為進口，在價格上享有優勢，而唯一的國產對手本田HR-V又因缺少「主動安全」而被海放，產品本質不錯的Kicks自然能脫穎而出。然而，此回國產小休旅新秀Venue後發先制端出更多「牛肉」，將Hyundai SmartSense下放至70萬以下，理想的售價加上誠意十足的配備，C/P值略勝Kicks一籌，相比之下更值得推薦。至於接下來國產CUV爭霸戰只會更加激烈，誰能坐上寶座想必都得「戰戰兢兢」，可別忘了後頭還有豐田Corolla Cross虎視眈眈！
