近年來「雲端」一詞可正當紅，無論是資料儲存的領域，還是頂級市場的熱鬧。尤其汽車市場，考量富者恆富的定理，財富逐漸往金字塔頂端族群堆積，越少的人將掌握越多的資源，車廠們也儘可能的為此雲端族群打造專屬座駕，Mercedes-Maybach，就是為此而來。      車迷應該不陌生，Maybach，這過去曾是代表最豪華汽車的名詞，雖然曾隱沒車市，但為了與Rolls-Royce與Bentley等品牌一較高下，Daimler集團曾於2002年將此傳奇重返，可惜的是，或許是過去Maybach品牌知名度不夠支撐，也或許是與Mercedes-Benz有著太多的共通性，Maybach超豪華旗艦，於21世紀初僅是曇花一現。

      但Daimler集團仍不死心，既然千萬以上等級難以攻破，不如換個角度與方向再出發，借重過去AMG的成功模式，讓Maybach以子品牌的方式重返車壇，也因此，Mercedes-Maybach就此問世，身為此子品牌的代表作S600，也就這麼的成為此次試車的主角。

      以Mercedes-Benz當前S-Class車型為基礎，Mercedes-MaybachS600沒有避諱的從外型就告訴車迷朋友這一切，不怕過去歷史重演？這次S600沒有如過去57或62般如此驚人的售價，以眼前的這部Mercedes-MaybachS600而論，約莫較Mercedes-BenzS500多出五成的售價就可擁有，剛剛踏入千萬等級，卻又不到Bentley甚至Rolls-Royce的高度，這市場空間，就是Mercedes-Maybach另闢的戰區。      由於與S-Class的高度共通，坐在Mercedes-MaybachS600的前座，其實很難察覺兩者間的不同，的確，後座，才是Mercedes-MaybachS600的價值所在。但也必須補充的是，Mercedes-MaybachS600搭載著過去於此世代S-Class身上不曾體驗過的V12Bi-turbo雙渦輪增壓汽油引擎，530hp/830kg-m驚人動力全數湧現時的滂礡震撼，還是值得讓人於前座待上些時刻的。

      考量其旗艦身份，這驚人怪力，不是以讓人需要緊繃神經的猛爆姿態出現，而是像搭乘高速鐵路般的將快意提供的不動聲色，除了深陷座椅的G力與眼前掠過的景色快速無比來提醒，不然很難感受出這力道的驚人。握著方向盤的駕駛如此，後方乘坐的貴賓，當然更是如此。      不捨的離開體驗這怪獸力道的前座，來到了後座，又像是走入了另一個桃花源般的讓人流連忘返。比S-Class長軸版車型再拉長200mm的軸距長度，全數反映在後座的乘坐空間上，若身材不夠高人一等，坐在後座伸直小腿，也不見得可以碰觸到前座椅背。刻意隱藏在C柱旁的乘坐位置，提供了免於外界紛擾的隱密，但又可透過頭頂的全景天窗、遮陽系統、環景照明裝置等，營造自身想要的乘坐氛圍，且試駕車輛更選配了可變色車頂，要明要暗無需等候外界天色，從自然天色轉變到夜店風格，也只要輕鬆操控按鍵即可，這種科技加持的乘坐感受，的確是Mercedes-Benz近年來的強項，更於Mercedes-MaybachS600身上集大成呈現。
    玩弄光影以外，琳琅滿目的後座套件，打造了如商務座艙般的舒適空間，或坐或臥，想要閉目養神享受按摩，或是體驗Burmester頂級音響帶來的影音震撼，Mercedes-MaybachS600都不會讓人失望，此般的享樂規格，的確是可以讓人把方才的動力震撼拋諸腦後。      或許，你可以認定Mercedes-MaybachS600就是S-Class的加強版，但不容諱言的是，對於只想要低調點感受更棒的後座舒適性的買家，Mercedes-MaybachS600的選擇是更為適合的，沒有Rolls-Royce的招搖，又有比Mercedes-BenzS-Class更棒的用車享受，Mercedes-Maybach子品牌的新策略，或許還是值得其他品牌借鏡。