上一代國產化的Suzuki Swift開始在國人心中留下不可撼動的位置，現行隸屬於第三世代的Swift從2011年初在台改以進口車身分上市，在與國產同級對手差異不大甚且更加合理的價格設定下，依然獲得消費市場的熱烈支持；現在，小改款Swift以最快的速度引進台灣市場中，究竟這樣的小傢伙，有什麼樣的魅力讓所有人一見傾心？

如果習慣國產車行銷方式的消費者，一定對於小改款Suzuki Swift的變化感到不解，因為單從外觀上，不細看你實在難以分辨改款前後的不同。單就肉眼所及，小改款前後Swift的最大差異，僅在於車頭前保險桿左右兩側進氣口的飾蓋現在多了L型日行燈設計，提供更具安全性的辨識度；至於其他的部分，還包括從車側看去形式不同的16吋五爪十輻鋁圈，此外則與小改款前一模一樣，依舊摩登且充滿都會風格的緊緻設計，加上歐化風格濃郁的個性營造，提供少有人不愛的靈巧可愛樣貌。

內裝部分則差異更少，不過原本Swift便能提供較大改款前寬闊不少的空間與機能性，加上Suzuki向來於小車上也能呈現出精神奕奕的造型設計與質精華美的好觀感，包括中控台與車門板大面積的硬質塑料、織布座椅、皮革方向盤與音響/空調控制面板全以單一黑色系呈現，再配上面積很小卻收畫龍點睛之效的類金屬霧銀烤漆飾條，以及儀錶台中央全車系皆有的多功能顯示幕，整體質感與科技感展現堪稱同級中的佼佼者。

其實這次小改款Swift的真正重點並非上面敘述的那些，真正與先前不同之處，主要還是在於動力單元的更新與替換。現在嶄新的Swift改以一具原廠稱之為KB12的1242c.c.排氣量直列四缸汽油自然進氣引擎入替，可在6000轉輸出93.8匹最大馬力，並於4800轉輸出12.03公斤米最大扭力，雖然搭配的僅為最基本的四速自排變速箱，但依舊讓油耗表現再進化，依照能源局歐規測試標準，小改款Swift在市區可創造13.34km/l油耗表現，高速則為19.15kml，平均更有16.5km/l的良好節能效率。  

而實際駕駛下可以發現，小改款Swift儘管排氣量減小，但動力輸出感卻一點不打折扣，對比同級約略1.5-1.6升國產小掀背車，雖然動力數據上顯然較為弱勢，不過從起步開始到再加速，身體卻感覺不出來任何的力有未逮，甚至還比部分對手感覺更加強勁。而若將Swift駛入彎道，此刻更是這輛車的強勢所在，歐化的懸吊系統調校，讓Swift在狹小山路如有神助，轉向不足不僅輕微，車身側傾也微不足道，整體動態表現頗有底盤大大強過動力的感受。

小改款Suzuki Swift在油耗精進、動態搶眼、質感優異的前提下，高階車款還擁有包括六氣囊、EBD、BAS、Keyless感應式門鎖、Push Start免鑰匙啟動、恆溫空調與定速巡航系統等實用配備，加上57.8萬元(GL)與62.8萬元(GLX)的合理售價，以甚且不到國產主力競爭車款的價格，便能享受日本原裝進口的高品質，若選購都會小車時，何不先看看小改款後的Suzuki Swift呢？