在這個性能車款當道的年代，各大車廠都在追求擁有更多的性能產品，對於Mercedes-Benz來說，旗下的子品牌Mercedes-AMG向來格外重要，但要如何保持品牌的既有性能價值，以及更多的入門產品之間做出權衡變成了難題，全新入門性能35系列帶來了最好的答案。

這次試駕的CLA 35 Shooting Brake有修長的身形，畢竟Shooting Brake本就意味著獵跑姿態，套用在CLA上頭成了NGCC車款當中極具實用性的代表之一，而匹配上了35的動力之後，補足了性能風格，讓這輛車兼具實用以及性能表現，AMG的徽飾更滿足車主對於性能的虛榮感受。

CLA全車系皆配置了LED頭燈，而在新一代的車型當中可以看到日行燈樣貌更為銳利，並且採用了上下呼應的方式呈現，試駕車選配了多光束智慧型LED頭燈（2.3萬），具有自適應遠光燈功能相當實用，同時頭燈的排列方式跟標準款也不太相同，三顆魚眼結構並列的呈現方式相當好看。

CLA車系當中另一個特色就是採用了無窗框的設計，讓人更有種跑車的氛圍，同時車側透過了窗框線條的修飾，讓車尾雖然厚實，但視覺上卻有些斜背感，整體車輛的比例相當流線具有跑格感受。

尾燈同樣也是全LED的配置，同時也運用了更多線條化的設計打造，下方左右單出的排氣尾管周圍也有著條紋飾板妝點，中央更有著導流鰭片設計，雖說是輛最入門的AMG車型，但在造型上卻完全不馬虎。

內裝鋪陳與CLA車系皆相同，擁有進階 MBUX 多媒體系統，儀表以及中控台皆採用10.25吋的螢幕配置，皆擁有觸控的功能之外，還可用上最新的語音控制系統來操作車輛的導航系統、空調.....等功能，展現新時代科技的面貌。

方向盤採用的是三幅式平底化設計，並且用上了紅色的縫線創造性能風格，車室當中也可看到不少紅色縫線的搭配，左右兩側上方的控制介面分別可以操作前方的左右螢幕，左邊下方則是ACC的控制介面，本車也有加選智慧駕駛輔助套件（8萬），實用性增加不少。

在AMG車型當中，車上還有著專屬的AMG Track Pace應用程式，系統每秒會偵測10次車上的行車數據，還網羅了世界上各大賽道的圖資，也可以自行匯入賽道路線來計算單圈成績，同時還有直線加速測時，滿足車主的性能慾望。

車內也配置了環景式內裝照明，在夜間可以感受到年輕動感氛圍，有著64色的選擇可以滿足車主們不同的需求。車內也配置有手機無線充電系統，此外還有USB Type-C與12V等插座可供使用。

座椅配置採用ARTICO/DINAMICA跑車型座椅，全車系皆是這樣的搭配，造型上運用了紅色縫線更顯運動氣息，同時椅面鋪有大面積的麂皮，整體的包覆性以及支撐性也相當具有水準。

後座的空間表現並不會太差，畢竟在NGCC的車款當中，你不會期待它有很大的空間，但就一般成人175cm的身高來看，乘坐感受還具有餘韻，頭頂空間也因為有內凹設計的關係而顯得足夠，但缺乏中央的扶手對舒適性有些打折，不過你可以加價1萬元選購此項配備。

後廂空間在一般狀態下擁有505L的水準，透過4/2/4分離椅背的傾倒可擴充至1370L，另外全車系也標配Keyless-go套件，內含有有電動尾門裝置，這項配備也算是新世代高級品牌的必要項目之一，能為實用性加分不少。

引擎配置的是代號M260的2.0升四缸渦輪引擎，在NGCC車款上頗為常見，而Mercedes-AMG再透過了諸多強化之後，將這顆引擎調教出306hp/40.8kgm最大輸出，並且搭配上七速雙離合跑車變速箱，在四驅系統的加持下百公里加速只要4.9秒，但試駕之前心中難免還是會覺得這樣夠格稱上AMG嗎？

但在試駕過後一切的疑惑全都解開，若說Mercedes-AMG沒有保留肯定是騙人的，畢竟往上還有45車系需要維護，但肯定的是品牌給的性能絕對已夠誠意，尤其是在Sport+的狀況下從排氣管傳來的燃爆聲響，讓人享受著每一個降檔回油的過程。

但當車輛切換至Eco模式時，這輛車就像是一般的四缸車一樣溫馴，搭配上試駕車還有選配AMG Ride Control可變阻尼懸吊系統（5.5萬），三段式的阻尼調整讓車輛整體的反應不同，在一般模式下帶來相當舒適的回饋，讓人不覺這是輛性能化的車款。

而懸吊切換至Sport+之時，整體的支撐性又更好，面對連續彎道的穩定性相當不錯，沒有了45車系的那種硬梆梆感受，靈活的表現加上精準的轉向感受完全不愧對AMG的性能招牌，而飽滿的加速力道每每在出彎時總會讓人嘴角上揚，35車系絕對讓人回味無窮。

沒了45那般狂妄的性能氛圍，打了點折扣的35車系其實更切中人心，你可以隨時在性能與舒適之間恣意切換，更何況這是輛Shooting Brake車型，空間實用機能又更上層樓，但依然保有小車的靈活操駕，面對到如今性能至上的年代，這輛車更能夠打動消費者的心。

【編輯評論】
性能、舒適兼具 空間也有優勢

在試駕之前對於35車系的疑惑全然解開，這樣的動力與感受絕對夠格當上AMG的入門選擇，甚至比起45車型來說有著更多的優點，動力僅有306hp讓人可以更好駕馭，不那麼硬梆梆的車身反應也適合一般日常使用，空間表現上比其自家的A-Class、GLA、CLA都更具有優勢，全方位的表現讓這輛車顯得更為迷人。