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豪車中的帥氣小生!Range Rover Evoque P250 R-Dynamic SE試駕
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54J用車寫生活讓影像說話
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大改款Evoque真的帥!那副高顏值在Velar設計語彙下變得加倍精緻,更導入48V輕油電動力與諸多嶄新配備,除了帥,我們來看看Evoque有幾分實力!

位居Range Rover車系,讓Evoque與生俱來便與豪華、舒適脫不了關係,不同於Discovery濃厚的戶外基因,Range Rover Evoque更像是在都會優游的貴族王子。保留初代線條,Evoque骨子裡用上了嶄新架構,務求令行路質感再上一層,全車系更用上當紅48V微油電複合動力,再加上數位後視鏡、可透視底盤等品牌首度登場的科技輔助,大改款Evoque可說是全身好料。大改款Evoque價格帶相比改款前有著小幅增長,但配備水準卻是好上許多,215萬入門款P200 R-Dynamic S便將運動化內外套件、完整智慧駕駛輔助、電子車內後視鏡與數位儀錶等列為標準配備。P250 SE則取消R-Dynamic內外套件,換來249hp/32.6kgm更強悍的輸出水平,兩種動力規格都搭載48V微油電複合動力。此次試駕車款為定價260萬的P250 SE,輸出充足、R-Dynamic內外套件、環景影像(含對地透視功能)與Meridian 380W數位音響等都納入配備清單。售價再往上的P250 First Edition雖然標配矩陣式LED頭燈,但整體配備水平卻稍稍不如P250 SE,兩者20萬元價差主要體現在First Edition首發版特仕身份上,感覺並不是那麼划算。

外觀介紹
帥氣外型值得細細品味

內裝設計
除了螢幕還是螢幕

動力操駕
輕油電幫助不大 操控舒適而穩定

【編輯評論】
值得高顏值的精品坐駕

上一代Evoque底盤硬朗、開上路還真有幾分性能「氣息」,大改款外形變得更為精緻有質感,開起來也徹底朝向舒適靠攏,即使搭載20吋大腳,懸吊卻能細膩處理每一個起伏,穩定至上的豪車氛圍讓人越開越滿意。至於全新的48V微油電系統到底有幾分能耐?老實說就當作他不存在吧,在引擎發動、怠速熄火之間能做到幾乎無感,對車主來說也就足夠了。

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