Macan在2014年誕生，至今已銷售超過35萬台，市場銷售出色，雖然尺碼與賓士GLC、BMW X3、Audi Q5相近，不過保時捷是以跑車的邏輯來設計Macan，不論是座艙操作、操駕感，對於喜好性能買家更有吸引力，簡言之，Macan就像天生的運動健將，駕駛樂趣為主！

外觀介紹
小幅修容 銜接新世代設計語言

內裝設計
跑格駕姿 科技性強化

操駕感受
高轉速特質 轉向夠犀利

編輯評論
有休旅的實用 還有鋼砲的操駕性能

雖然Macan車系就是入門保時捷，但其跑格理念絕不打折，正如本次試駕的Macan S車型，新的3.0渦輪動力有勁，過彎犀利度與極限，更難以在其他同級休旅身上找到，駕起來保證開心，當然也別忘了自身品牌光環加持，有裡子也有面子。