Caddy車系定位趨向商用，除了原先七人座版本之外，為了切入貨車市場，福斯商旅追加只有前座、後方「空蕩、毫無車室配備」的Caddy Van版本，並有長軸、短軸兩款車型，分別開價65.8、75.6萬元，兩者除了載物機能上的差異外，動力也不相同，雖然車系價格看來比國產商用車貴上不少，但更完善的安全配備及內外扮相，將成為Caddy Van在同級中最大的利器。

兩車在基本規格上，除了軸距、車長、車重不同之外，長軸因應車重增加，引擎也由1.2TSI升級為1.4TSI，變速箱亦同部由5MT變為6MT；至於貨車較關鍵的載重部分，不因尺碼改變有所不同！

外觀介紹
相同設計 不同空間

內裝設計
簡單紮實 沒多餘舒適配備

操駕感受
精緻度直逼乘用車款

編輯評論
國產貨車之外的首選

雖然是貨車，但Caddy Van仍是標準的VW作品，引擎運轉精緻度、車室隔音表現、底盤穩定性等，皆是輕商用領域的佼佼者，安全配備基本盤也有顧到，這些都是Caddy Van優於國產貨車的價值！但我們相信，多數頭家對於生財器具，最在意的是承載力，還有購車成本、養護成本，若以這些來看，國產貨車仍有絕對優勢，只能說，Caddy Van顧及的重點與國產貨車不同，並且讓偏愛歐系車的頭家有了選擇！