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正在看百萬國民車嗎?我們推薦這些名單
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百萬預算對一般家庭來說,算是尚能負擔的消費級距,不過車款這麼多,要從哪方面下手,才是符合心中的需求?

每十萬劃分 各分兩大面向

我們以百萬內消費型車款為主,層層劃分每十萬一個級距,畢竟每價差十萬,就是一個明顯的預算級距,而在每一個區間之內,各自有不同兩種出發點的車款參考,概述有哪些是我們推薦的理由,再端看各自切中哪一種用車需求,以納入候選清單中。

60萬以下

安全至上Picanto vs. 小休旅LivinaKia Picanto

●44.9~59.9萬
●此級距獨有AEB
●全車系6氣囊以上60萬以下想要買到安全性高的車款,Picanto就是一個最佳的例子,全車系6氣囊以上,驚艷版再增加到7具的水準,同時也標配AEB都會煞停,成目前國內選項中,唯一60萬以下能擁有AEB的車款,同時便利配備也不少,總體來看,水準幾乎可以上探70萬以上級距的範疇,加上進口身分又有著安全性的加分效果,適合注重安全、以個人需求為出發點的買家。

Nissan Livina

●59.9~66.5萬
●車體方正好置物
●保養費用便宜Livina車體外型方正,使得空間利用率高,同時後座空間也夠用,加上先前深度解析曾分析過的養護成本,價格確實平易近人,新年式為後座再增加ISO-FIX,更適合家庭用車,因此,在此價格範圍上少有類似車款,適合預算有限,需要一車多用的族群。

61~70萬

主動防護齊全Fabia vs. 好開好養YarisSkoda Fabia

●72.8萬
●ACC+AEB俱全
●1.0升排量優勢Fabia小改款降價又增配備,相當誘人,雖常販價格仍未跌入70萬內,但ACC+AEB這幾項配備將成主流項目,加上1.0升排量省油省稅金優勢,值得投資購入,不過在乘坐空間上並非強項,則是憑藉其進口身分有著Euro NCAP五星認證,適合追求安全性為主的年輕族群。

Toyota Yaris

●58.5~66.5萬
●同級距價格實惠
●後座乘坐性更佳為小型掀背的Yaris,不僅面對進口對手,國產如Fit、Fiesta價格也相對便宜,其後座空間卻有著不俗的表現,尤其坐入170cm以上的成人身形,也無太多侷促感受,不過在內裝方面,不論是配備項目或是組裝質感,都屬一般的水準,適合配備豐富度要求沒這麼高,以預算優先的買家。

71~80萬

年輕跨界休旅Kicks vs.傳統四門房車AltisNissan Kicks

●69.9~79.9萬
●配備齊全
●同級唯有主動安全國產跨界休旅Kicks,外型上比起傳統四門房車動感些,加上內外雙色的搭配,更能吸引年輕族群青睞,而務實面上,後座空間表現比勁敵HR-V稍微小了一些,但是配備項目齊全,頂規款更有此級距獨有的主被動安全科技加持,增加了這後輩晚生的看點。

Toyota Altis

●65.6~79.9萬
●偏愛傳統四門房車
●二手價優勢如是偏愛傳統四門房車,有一截「屁股」比較習慣,Altis便是一例推薦的車款,配備與價格適宜,也順應趨勢在主力車型補齊安全配備,維持戰力,亦有Altis X這類運動化車型打年輕牌,加上國人向來的品牌傾向、二手保值性,屬傳統家庭買家的指標車款。

81~90萬

入門國產休旅Kuga vs. 進口運動掀背Mazda 3Ford Kuga雅緻版

●85.9萬
●中型SUV空間
●7氣囊+盲點(圖為19年式180時尚經典型)當同級對手入門款多半為4氣囊+動態穩定的基本盤之外,Kuga的雅緻型在新年式後,升級盲點、RCTA以及8吋多媒體螢幕等,戰力大增,加上本身就具7氣囊的水準,成為推薦的主因,而此價位還可買到中型SUV車格,與1.5升的稅金優勢,「勸拜」理由更高。

Mazda 3

●79.9~88.9萬
●進口身國產價
●末代產品成熟另一種則是年輕族群偏愛的運動掀背,如Auris與Focus 5D等,而Mazda 3雖已邁入末代,但不論配備與質感均不輸進入新世代的Auris,產品穩定也不若Auris特定批號須招修變速箱的問題,顯見末代產品成熟的特性,其進口光環,價格也相對適宜,且在銷售端應還具備更大的車價折扣空間。

91~100萬

國產第一CR-V vs. 進口第一RAV4Honda CR-V VTi-S

●103萬
●具Honda Sensing
●1.5升稅金優勢隨著新年式的發布,雖VTi-S較過去突破百萬身價,但多出的3萬預算,與過去相比,至少不必再攻頂到113萬的S型,便可擁有Honda Sensing,與S型只差在舒適性配備的多寡,加上本身品牌調性帶有一絲運動感、1.5L渦輪省下的稅金,以及空間表現傑出,是推薦的幾項主因。

Toyota RAV 4

●84.9~139萬
●進口身國產價
●乘坐舒適性夠另一則是進口的RAV4,與同級對手百來萬起跳的身價來說,進口身份卻是維持國產價的RAV4,後勤保養也平易近人,便多了幾分魅力,動力編成多元下,價格帶也顯得豐富,且乘坐舒適性可圈可點,如TSS這類主動安全也不至於匱乏,各項表現均衡,適合購車取向保守的消費族群。

【編輯評論】

沒有最好 只有最適合的車即使規格相近,價格相仿,每一部車都存有一定的差異,首先最好釐清用車的需求為何,再從特定的車款類型著手,可省下不少時間;而這回挑出的車款,不是市場熱賣,就是產品力十足,在各級距都屬佼佼者的代表,說不定當中就有命中注定屬於你/妳的車。

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