兩車產品定位重疊

由於Escort新血加入， 填補福特入門房車空位， 雖說入門，但Escort車身尺碼卻和Focus四門相當（實際數字還略大），同時因這位新成員報到，使Escort與最入門的Focus產品特性有些許重疊（價格、動力相當），故Focus順勢做了產品計畫調整，把重心放在去年房車新增的1.5升渦輪180時尚款，原本1.6升的自然進氣版本改由接單生產，在價差2萬元的情況下，福特家庭房車到底選誰比較好，請接著看下去。

Escort時尚版

●113hp/14.5kgm最大輸出
●14.2km/L平均油耗
●6氣囊＋動態穩定

簡潔俐落車身線條，從側裙處直至後方車尾一道折線收折，看起來凹凸有別，視覺立體感不差，毫無國產入門車常有的陽春味，家族式的六角鍍鉻水箱護罩，面積比起Focus大了一號，帶點成熟、大氣風範，不過外觀配備呈現上，則就無太多要求，一切簡單為主，全車系無電動摺疊後視鏡。

採鷹眼造型頭燈，內部為傳統鹵素燈泡配置，不過多了LED日行燈設計，比Focus更有設計感。

16吋鋁圈為高階版專屬，多幅式放射狀樣式，多少能提升視覺的放大感，另外日系同級對手中，剎車大多採成本便宜的前碟後鼓型式，不過換到Escort，全車系為四輪碟煞。

內裝鋪陳以軟質塑料為主，不過一些細節處，如方向盤、排檔座等有皮質包覆，加上組裝品質不差，平整度完整，可淡化掉一些塑料感，跟Focus比起來的話，Escort還多了電動天窗，並標配6具安全氣囊、ESP動態穩定、斜坡輔助、定速巡航等，一點都沒有入門車常有的廉價感。

雖然此螢幕並非旗下最新的SYNC3系統，但經過國內自主開發、升級後，加入許多實用功能，擁有導航王圖資、倒車顯影等系統，並可支援行車紀錄器播放。

高規Escort擁有天窗，相當加分，這些是同級對手甚至自家Focus都沒有的配備。

重點後座乘坐空間，Escort空間感比Focus略好一些，甚至在同級裡，水準已達前段班，實際以一般成年男性示範，膝部/頭部空間皆充裕，不過缺點就是左右頭枕不可調整，且無配置中央頭枕，會影響第5位乘客的舒適度。

另一項缺點就是後座無支援分離傾倒設計，而是必須一體攤平，但後座有一項小貼心的配備，即是配有12V電源插座可供使用。

行李廂空間跟Focus比起各有千秋，兩車開口幅度差不多，但Escort左右隆起物體積較小，較能放入長型物品。

Escort搭載1.5升引擎＋6速手自排變速箱，擁有113hp/14.5kgm輸出、14.2km/L平均油耗，引擎運轉品質合宜、隔音處理出色，開起來感受，油門踩起來順暢，換檔間的頓挫感不大，在歐系血統的底盤架構下，合理速域內，車身側傾抑制相當好，且保有一定的靈活度，操控水準是優於同級對手之上。

Focus 1.6時尚經典版

●125hp/16.2kgm最大輸出
●15km/L平均油耗
●4氣囊＋動態穩定

在外型設計上，Focus與Escort有極高的相似度，尤其在車側、車尾等線條設計最為明顯，不過後方保桿以網狀料件來陪襯，多了些運動感，外觀配備比起Escort來的好些，入門款已配有頭燈光感應、電動摺疊後視鏡等這些Escort所欠缺的便利配備，需特別說明的是，因原廠車輛調度安排，我們是以頂規的180版來示意。

房車款Focus頭燈全車系均有光感應功能，不過卻無配置LED日行燈，看上去就少了些視覺質感。

兩車一樣是配置16吋鋁圈，不過款式有別，造型好看與否，就為個人喜好，本人覺得兩款都頗為耐看。

雖然已進入產品末代週期，但內裝呈現上仍有一定的質感，配有多媒體螢幕、恆溫空調等，被動安全配備比Escort遜色些，僅有4氣囊＋動態穩定，想要6氣囊就必須加價10萬來到最頂規的車型，以現在安全趨勢來說，全車系標配6氣囊的國產車，已不在少數，這點就稍微可惜了些。

雖然較Escort少了兩具側邊氣簾，但Focus多了自動防眩車內後視鏡、盲點偵測、光感應頭燈、感應式雨刷等，稍微彌補欠佳的安全性。

這套SYNC多媒體系統與Escort相當，不過周圍多了鋼琴烤漆飾板，視覺看起來的確討喜、加分不少。

雖然Focus乘坐空間略輸Escort一些，半皮質座椅坐起來也偏硬，不過加入條紋設計，且頭枕多了可調功能，稍微扳回一城。

比起Escort，在置物空間機能表現相當好，多了6/4傾倒分離功能，空間變化度較為多元。

行李廂表現差強人意，兩側隆起物面積頗大，但傾倒後的地板較Escort來的平坦些，有輸有贏。

入門的Focus採1.6升自然引擎，擁有125hp/16.2kgm之輸出、平均油耗為15km/L，值得一提的是，變速箱雖與高階180版、Escort同為6速，但內部結構可不同，入門NA款採的是雙離合器系統，就先前開過數次的經驗來說，在雙離合器變速箱的優勢下，起步或是再加速反應都比Escort來的直接些，但畢竟兩車動力數據差異不大，加上車輛快慢也不是此客層需求，整體在動態的反應，兩台車其實差不多。

試車編輯之選

Nick
試車經歷：2年
最愛Escort－便宜兩萬、安全更佳

其實兩台車共通點還不少，不論是外型設計、或行路質感均大同小異，最後讓我選擇Escort的原因相當簡單，除了價格便宜外，還擁有較優的車室空間以及乘坐舒適度，重點安全氣囊還多了兩具，便宜兩萬，還擁有上述優點，要選一輛稱職的家庭房車，實在沒有理由不選Escort。

Jimmy
試車經歷：1年
最愛Escort－舒適度完勝

家中有購車需求的朋友，近來一直問我說Escort到底如何，好巧不巧，從事這行讓我可在上班時間「名正言順」試車，省去還要假日跑展間試乘的麻煩，這次範圍更縮小到只跟Focus比，我只能說真的很好，車身尺碼幾乎可稱為同一級距，座椅舒適度明顯比Focus好坐，加上拿起規配表一比之下，也沒輸人一截，當然開起來還是Focus身手矯健，但我想以家庭需求比例較大的方向來說，Escort可能較對胃口。