跨界已經不是新鮮事，但每次有新面孔還是能創造話題，從X1演變而來的X2，稍微犧牲一些空間，換來更動感、低扁的身形，鎖定求新求變的多金買家，且身手也如同外觀賦予運動感，相信也符合BMW客群的口味，論起市場的同性質產品，首要是此級距最熱賣的賓士GLA，即便進入產品末期，但靠著多車型選擇與品牌形象加持，仍有穩定銷售表現，而Audi則以Q2應戰，算是品牌目前主力，動力與價格均比X2小一級，或許也更貼近年輕族群，此外，訴求個性化的產品，不得不提到Mini，與X2系出同源的Countryman或許非大宗，但多樣化的客製選項是向來優勢，而且也更便宜，除了上述車款，未來還有Volvo XC40、Infiniti QX30加入戰局，選擇不少。
BMW X2
M Sport X很對味
X2初期採20i單一動力，205萬的起跳價格比同動力的X1多了3萬元，配備差不多，標配項目包含前後LED燈組、Keyless以及電動尾門，iDrive系統一樣是6.5吋螢幕的基礎版本，外型是兩車的主要區隔，X2目前高規的M Sport X車型售價215萬元，加上跑格化內外套件，鋁圈尺碼也更大，10萬元換取更高的吸睛指數，以外型至上的X2來說，這筆錢建議花下去！
Audi Q2
品牌新要角
從規格來看，Q2約4.1m的車長比其他對手小了一級，不過上頭的Q3屬性偏向傳統SUV，正面對手應該是X1，Q2則有較濃的跨界風格，正好和X2互別苗頭，再來是139～154萬元的價格帶，雖然整體比X2便宜不少，但Q2目前僅導入1.4升直四引擎，這多少降低了入手門檻，讓Q2面對市場對手具有價格優勢。
Mini Countryman
X2雙胞魅力高
Mini車款都有較鮮明的個人化色彩，列為小型休旅的Countryman也一樣，雖然動力與底盤架構大致和X2相同，但外觀與座艙又是截然不同的風格，若撇除品牌定位上的差異，採相同引擎的Cooper S比入門X2便宜了20萬元，性能版的JCW與Cooper S E油電車型同樣是216萬元，價格幾乎和X2高規的M Sport X（215萬元）相同，加上更豐富的個人化選配，都是此車的優勢。
M.Benz GLA
末代依舊強勢
現行GLA已是老面孔，尤其是大改款A-Class亮相後，相信距離新世代GLA發表也不會等太久，除了邁入改款階段，在車系編成與價格設定上，條件其實都不比其他對手，高規的GLA200售價等於200萬元，價格與X2相當，但採用1.6升渦輪心臟，比起X2小了些許，不過車型以及內外套件的選擇豐富，可滿足追求個人風格的買家，加上品牌的加分作用，就穩定的市場表現來看，會是X2的頭號目標！
