兩車共通點：日系高級掀背車
兩車猶豫處：油電or小排氣渦輪？
抉擇建議：看看開起來的感受

150萬內的豪華掀背車可不少，1A2B與Volvo都有得選，不過若把日系、歐系區隔出來，那麼Infiniti的Q30與Lexus CT200h就是最門當戶對的對手，畢竟日系車親民好開、好養的形象，廣為一般大眾所能接受。

●外型設計
CT200h變帥不加價

招牌的紡錘式水箱罩、狹長銳利的頭燈造型，加上張力十足的車身鈑件設計，就算為節能取向的油電車，外貌看起來還是頗為動感，豪華款（139萬）外觀配置鹵素頭燈/16吋鋁圈等配備，看起來普通一般，不過注重顏值的人，原廠另有提供同價位的F Sport款，可升級換成LED頭燈/17吋鋁圈。

Q30前衛微跨界氣息

Q30運用豐富的車身曲線，「新月」的D柱造型，富有強烈的肌力感，車側可明顯看出採較高的車身設定，帶有流行的跨界韻味，而輪拱周圍有別於一般的防刮塑料，此車採用黑色亮面材質，配備擁有LED頭尾燈組/18吋鋁圈為標配項目，誠意還不差。

●車室比較
CT200h安全得分 空間略差

內裝介面看似繁瑣複雜，不過還好圖示標示明確，使用起來並無太大問題，至於格局設計以消光銀與木紋飾板做搭配，略顯老氣；F Sport則換成菱格鋁質飾板，稍微好了一些，全車系標配Keyless、恆溫空調、7吋多媒體螢幕等配備，一般款擁有電動調整座椅，F Sport則取消此配備，正所謂有一好沒兩好，基本上就是拿外觀顏值換內飾的配備。

Q30 科技豐富 空間夠水準

採用麂皮/皮革混搭方式包覆中控台周遭，即給人高質感的第一印象，全車系均搭載真皮多功能方向盤、7吋螢幕、雙前座電調Nappa座椅附記憶功能、換檔撥片、Keyless與電子手煞車，已是誠意十足，多加個10萬來到149萬的風尚款，可讓科技配備更為豐富，如360度環景、衛星導航等實用功能。

 ●動態表現
CT200h動力溫和、懸吊運動風

CT200h搭載1.8升四缸汽油引擎，能產生99hp/14.5kgm最大輸出，搭配電動馬達的Hybrid動力系統，可達136 hp之綜效馬力，並配置CVT無段變速箱，能源局平均油耗可達23.1km/L，以節能效率來說，確實優於Q30不少，不過油門踩起來加速就略顯溫吞，切到Sport模式會改善不少，不過偏硬的阻尼設定，加上指向/轉向/車身側傾都有一定的水準，彎中開起來就頗有些微的運動感。

Q30輕盈順暢、均衡舒適

Q30搭載1.6升渦輪引擎+7速自手排變速箱，擁有156hp/25.5kgm的最大動力，平均油耗為14.9km/L，雖然還不差，但節能效率還是油電車較有優勢，1250～4000rpm的廣域低扭輸出，動力表現平順、輕快，好掌握，至於懸吊設定，與一般日系車訴求相同，以舒適為主，雖然較高的車身設定，側傾難免大了些，但只要在合理速域內，已能兼顧穩定性與舒適性。

兩車在配備/空間的表現各有所長，撇除主觀的外型設計不談，實際開起來的感受來說，CT200h加速反應慢了些，但足以代步使用，還能換得更經濟的燃油效率；Q30開起來就輕快不少，但懸吊處理以舒適為主，少了些掀背車該有的靈活熱情感，整體來說，兩輛都堪稱成熟的好作品，確實讓人難抉擇。