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務實歐系雙生車 Golf 230、Octavia 1.0TSI
編輯組
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1.6萬瀏覽/2018-01-04
概覽:
VW與Skoda常作為晉升進口歐系的入門磚,Golf更是指標車款,再挑選孿生車Octavia,以平易近人的1.0動力車型,來對比哪一部適合自己。

兩車共通點:平價進口歐系
兩車猶豫點:動感掀背or務實四門
抉擇建議:從空間需求下手

這次的兩台主角,屬相同集團之下的雙生車,不僅底盤架構共用,小改款也同步換上1.0升渦輪引擎,難免有同場較勁的意味,不過就品牌定位,車價上VW通常會略高於Skoda,就如這次的Golf 230區分Trendline(89.8萬)與Comfortline(92.8萬),就比Octavia的1.0 TSI動能版(79.9萬,接單引進)與豪華動能版(89.8萬)都略高,而Octavia上市之初,本身配備齊全,價格上又比國產品牌多負擔一些即可擁有,且還有國產車難敵的全車系九氣囊,造成不少話題性。

●外觀與內裝
Octavia務實保守、載空間勝出

就外觀上,Octavia屬傳統四門房車,不過卻擁有一體式尾門,可將後擋風玻璃連同尾門掀起,因此規劃行李廂物品擺放能達到像掀背車的方式,另外,小改款後的Octavia,不僅水箱護罩拉大變寬,最明顯就是將頭燈改為分離式設計,跳脫過去呆版的感受,並且全車系標配光感應頭燈及LED日行燈/尾燈。從Octavia的中控線條布局來看,包覆儀錶台的線條一路延伸到副駕駛座,明顯朝向家庭化靠攏,定價稍低的Octavia在排檔座與車門邊同樣有飾板裝飾,並不會失色太少,配備上獨有無線充電版與斜坡輔助,且兩車型均可選配天窗(Golf需230 CL以上才可選),安全科技也有較佳的9氣囊。在座椅配置,Octavia在次階的1.0TSI豪華動能版已為真皮材質,而Golf則是兩車型仍為織布,且膝部空間也好上一點。Octavia車尾看似一般房車,但實際是掀背設計,可將590L的標準容積擴充至1580L,加上Skoda向來標榜的貼心小設計,在行李廂還有固定掛勾與組合擋板,固定行李減少滑動。

Golf年輕俊俏、便利配備較豐富
而至於Golf,即使歷經40多年的歲月,還是保持經典的精悍身形,在小改款之後,跟上家族化的直條式尾燈,加上光亮澤飾板的隱藏式尾管,都是感受上較Octavia年輕的元素之一,燈組科技則是與Octavia相同,也均為16吋胎。對比之下,Golf的中控線條較偏向駕駛導向,另外在副駕駛座多了霧銀飾板,平底式方向盤也較Octavia動感不少,便利配備中,Golf多出電子手煞車、自動駐車與中文娛樂界面,230TSI CL還多出Keyless&Push Start與倒車顯影,7具的氣囊數較Octavia少了後座側面氣囊。
Golf的座椅材質為織布外,座椅剪裁也較為普通,乘坐感受較無Octavia來得好,但中央地板稍低一點,另外與Octavia相同的是,全車系均有後座出風口,除了入門車型以外均配置雙區恆溫空調。
少了一截車尾的Golf,380∼1270L的行李廂空間明顯較小,不過傾倒後的斷差沒比Octavia來得明顯,且雖然縱深不比Octavia來得優異,不過可以容納物品的寬度較佳。
●動力比較
Octavia小排量也充沛
兩車在動力上,皆在五月小改款發表後,都以更小排量的1.0TSI取代各自1.2TSI引擎,最大輸出僅有些微差別,Octavia最大輸出為115hp/20.4kgm,雖是三缸引擎,但運轉品質理想,無需過度擔憂三缸震動明顯的固有印象,低速扭力表現也頗為輕快。
Golf平均油耗小贏1.0km/L
Golf為110hp/20.4kgm,5hp的差距微乎其微,不過雖然是相同引擎與7速DSG雙離合器自手排變速箱,Golf能源局公布平均油耗有較佳的18.4km/L(2級能效)而Octavia則是略低的17.4km/L(3級能效),即使配胎採節能取向為主,但在駕馭感受上較Octavia活潑動感不少。

綜合下來,雖然兩車皆以家庭用車為主要客群,但在Octavia身上能有更多顧家因子,空間較大之外,9具氣囊的被動安全也讓人為之一亮,而如果較追求便利的配備、偏向個人化感受一點,空間夠用即可,那Golf會是較佳選擇。

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