小改款Superb車系無論是房車或Combi版本在車身尺碼上都與先前相去不遠，軸距同為2841mm，現場展出的為房車版本，水箱護罩仍舊保留家族化直瀑式造型，不過輪廓與細節經過修飾，兩側頭燈組內部也獲得更新，加上新式樣霧燈與前保桿，為小改款Superb帶來更俐落的視覺感。

尾燈經過重新設計，雖說輪廓沒太大調整，但追加橫貫尾門的鍍鉻飾條妝點，內部亦獲得更新，加入動態方向燈，此外，並沿襲自Scala以來的新世代家族化設計，在車尾使用Skoda字樣取代廠徽。

原廠也替小改款Superb車系追加新款鋁圈，造型較先前更具張力，展示車搭載的為19吋式樣，大小為氣勢呈現加分。

展示車為頂規L&K版本，於窗框、側裙、前後保桿等處追加鍍鉻材質，營造質感與豪華度加分的視覺形象，當然L&K徽飾少不了。

小改款Superb車室格局鋪陳變化不大，以用料的提升強化內裝質感呈現，L&K版本擁有專屬飾板與飾條，妝點出能呼應外觀、更成熟的視覺效果，並標配CANTON音響系統。

L&K版本支援雙前座電動調整、記憶功能，座椅上的徽飾更能讓人一眼辨識其身分。

皮質座椅為國人愛用之設定，後座依舊擁有寬裕的乘坐空間，加上空調介面，對夏天炎熱的台灣很是受用，不過後座中央隆起略高，難免影響中央乘員的腳部擺放。

後廂平整度不俗，開口也夠寬，不過有明顯的高低差，難免影響拿取物品時的便利性。

小改款Superb車系在國外提供相當豐富的動力配置，預計屆時導入的動力還是會以2.0 TDI（190hp）、1.5 TSI（150hp）2.0 TSI（190hp和272hp）為主力。