●可望升級鋰電池容量
●原廠無i3後繼車規劃
●延產可望維持產品競爭力

隨著i8將在明年步入停產，外界謠傳i3也屆產品末期，不排除會跟進退出市場，對於相關傳聞，BMW執行長Oliver Zipse受訪澄清表示，基於產品考量，未來i3仍會持續銷售至2024年，且還會升級鋰電池容量來增加續航表現。

但話鋒一轉，Zipse也坦言，雖說i3會持續進行生產，但確定不會有後繼車款，原因並非是i3銷售表現不好，主要是原廠考慮將現行市售燃油車款逐步轉型為電動化版本，而在資源分配與研發成本等考量下，原廠方未針對i3做出新車考量。

值得一提的是，根據BMW產品規劃，包含i4純電轎跑、iX3純電休旅以及iNEXT跨界車均暫定在2021年陸續登場，且稍早傳出新世代1系列可能會縮短產品週期，藉此規劃純電1系列的研發，若傳聞屬實，i3延產此舉將能有效填補其它新車推出空窗期，確保品牌電動車陣容競爭力不受影響。