●搭載E-Skyactiv
●首見7吋觸控式空調面板
●最大續航里程約200km

官方目前還是尚未公布MX-30動力詳細數據，目前僅有先前開放國外媒體試駕的原型車資訊，當時原型車配置原廠稱之為「E-Skyactiv」之系統，由出力為141hp/27kgm的電動馬達，以及容量為35.5kWh的鋰電池組組成，最大續航里程約為200km（WLPT標準），並支援6.6kW的交流電或直流電充電裝置，另搭載e-GVC Plus強化操駕性能。

MX-30的車身尺碼為4395x1795x1570mm，軸距為2655mm，與剛在台灣上市的CX-30相同尺碼，僅在車高上有些微的不同，新車擁有明顯的家族化特徵，但少了水箱護罩的點綴，面容較為收斂。

最大特色為對開式車門設計，並以高腰線、車頂擾流尾翼等，強化些許跑格氣息，目前原廠展出的車輛搭載的是18吋鋁圈。

中控格局與新馬3、CX-30有異曲同工之妙，但更為簡潔俐落，搭載品牌首見的7吋觸控式面板，可用以控制空調等設定，內裝並大量採用能呼應其新能源車身分的再生材質與環保素材。

儀錶為雙環式附中央顯示幕，雖非全數位設計，但顯示幕設計與品牌新世代車型亦有所不同，更能增添科技氛圍。

MX-30預計明年3月開始於歐洲如英國等部分國家展開預售，約莫明年下半年開始交車，預售價估計約為33990歐元起，折合台幣約114萬元。