●新年式Tiguan頂規降價13萬
●ID.3、八代Golf導入規劃中
●年底在台發表新品牌識別

歷經多次預告，VW日前宣布品牌未來在台策略的同時，也終於鬆口表示全新小型休旅車系T-Cross即將在11/8正式在台上市，動力將搭載1.0升渦輪三缸引擎，並提供ACC主動定速巡航、無線充電座及自動停車輔助等配備功能，編成則確定包含R-Line運動化版本。

此外，有鑑於2019年式Golf及Tiguan已全面售罄，兩車系之2020年式車型也即刻宣布上市。其中，Golf車系的最大變更，乃原於今年7月上市的280 TSI智能特仕版，由於市場熱度更勝預期，因而自新年式起增列為常態販售車型；同時，車系也取消原命名規則，非R-Line車型分別以Comfort、Life與Style等名義上市。

所有Golf 280 TSI車型均維持舊年式售價，其中R-Line雖說取消9.2吋中控螢幕，換為一般版的8吋款，但音響則升級為原本僅標配於GTI Performance與Golf R的9支揚聲器Dynaudio Excite系統。而接替原Highline車型的Styley在標配項目不變，而開放選配前述之9揚聲器環繞音響，但不再提供選配玻璃天窗。

而性能導向的GTI Performance Pure、GTI Performance與Golf R等三車型，配備上也同樣移除9.2吋中控觸控螢幕，而統一標配8吋觸控款，因而Pure與R兩車型均調降3萬售價。至於中階的GTI Performance，則因為另外跟進Golf R，標配DCC主動底盤控制，因此在售價上反而調漲1萬元。

旅行車版本的Golf Variant，售價上亦維持不變！R-Line也同樣導入前述之Dynaudio Excite音響系統，並在新年式增加雙後座側氣囊，讓氣囊總數增加至9具；原本的Highline車型在新年式改以Style之名義販售，維持7氣囊配置，並比照掀背版，不再提供天窗選配，但開放加價升級音響系統。

或許為了後續導入車型騰出市場定位，抑或是強化競爭力，Tiguan車系不再提供2.0升180hp四驅的330 TSI車型，而換上1.4升150hp前驅的280TSI陣容，並將售價下殺109.8萬起。即便頂規R-Line維持既有動力配置，但因配備簡化，售價也調降至159.8萬，降幅達13萬。

在Tiguan R-Line上，標配鋁圈縮減一吋至19吋，並移除玻璃天窗、12.3吋數位儀錶、導航系統及9揚聲器Dynaudio Excite音響等配備，而中控觸控螢幕也自9.2吋改為8吋款。不過，在主動安全上則追加主動車道修正、車道維持與偏移警示、盲點警示、後方橫向交通警示與剎車輔助、緊急待援輔助等標配功能。

1.4升280 TSI動力回歸車系，提供150hp/25.5kgm的輸出，搭配六速雙離合器自手排與前驅配置，在車系中提供Comfort、Life與Elegance三種車型，並分別開價109.8萬、119.8萬與128.8萬元。其中，僅Elegance比照R-Line標配上述新增之多種安全輔助機能。

三款非R-Line車型僅Elegance標配18吋鋁圈，其餘車型則為17吋款；尤其入門的Comfort款更是唯一頭燈、前霧燈與日行燈非LED光源的Tiguan。內裝部分，非R-Line車型也不再提供R-Line方向盤與電動調整副駕駛座，亦無法選配HUD抬頭顯示器；Comfort車型基於入門定位則改採織布座椅、駕駛座回歸手動調整，也未配備恆溫空調。

除了上述新車，原廠也預告將自2020年陸續導入多款車型，包含休旅及四門轎跑等，不排除暗示著T-Roc、Arteon可能會在明年度抵台販售。此外，包含純電掀背ID.3及八代Golf，也都在導入規劃中，不過確切時程尚未有定案。

VW計畫在年底台北車展發表全新品牌識別，包含平面化Logo、女性宣傳聲線和宣傳品的設計等，使得台灣成為亞洲地區繼中國後，第二個正式公布新品牌設計的國家。VW在台市占率已自2015年的2.2％提升至3.5％，並以5％做為未來目標；而由於德國原廠供應與國內市場偏好等考量，VW未來在台仍會以汽油動力做為銷售主力。