●率先導入EV400 S與EV400 HSE兩款車型
●鋰電池提供8年或16萬公里原廠保固
●首波配額加贈家用壁掛式充電器
隨著汽車步入電動化的腳步，Jaguar也快速因應這波潮流，除了努力開發市售車型之外，更參加了Formula E賽事加強研發工作，首款純電動休旅車I-Pace更是大家期待已久的產品，現在也終於在台灣上市，以中小型SUV的姿態，賦予更為運動化的風格感受，也為品牌注入更多活水。
在車型編成上，首波導入EV400 S與EV400 HSE兩款車型，建議售價分別為333萬元起及377萬元起（已含電動車貨物稅減免21萬元），且第一波車主更加贈7kW家用壁掛式充電器，鋰電池也同樣跟上主流，擁有8 年或16萬公里原廠保固，同時享有Jaguar全車系一致之5年原廠保養專案。
身為品牌首款純電量產作品，I-Pace不論是外觀造型、底盤架構到動力核心，設計靈感與運用技術均參考自原廠於Formula E電動方程式的參賽經驗，造就I-Pace略帶Coupe風的運動化造型，以及0.29Cd的低風阻，搭配細部空力強化，藉以換取更高的續航力及行駛穩定性。
外觀配備LED頭尾燈組、略帶跑格的前後保桿、寬大的輪拱造型及20吋鋁圈，作為一款電動車，I-Pace並未因而在視覺的時尚與運動感上有所妥協。
I-Pace的動力結構來自分別整合於前、後軸的兩具永磁電動馬達，實現四輪驅動的同時，也供應著400hp/71.0kgm的最大輸出，讓I-Pace能以4.8秒完成0～100km/h加速。
設置於底盤位置的則為90kWh的鋰電池組，除了帶來470km的最大續航力，搭配100kW直流快充系統，能在40分鐘內充電至80％，即便短時間充電，15分鐘最多可增加100km續航里程。而透過7kW壁掛式家用交流充電器，則可於10小時內完成80％充電進度。
I-Pace內裝大量採用數位化介面以取代實體按鍵，並配備了12.3吋數位儀錶，搭配中控台上方10吋、下方5吋的雙觸控螢幕介面，為車室打造科技質感。系統除了提供原廠中文導航、Apple CarPlay手機連結機能，部分車輛資訊也可藉由HUD抬頭顯示器呈現。
主被動安全方面，I-Pace將6氣囊、、LDW / LKA車道偏移警示及保持輔助系統、BSA盲點偵測系統、ACC主動式定速含車流排隊輔助功能、AEB自動煞車輔助系統、後方車輛接近警示系統等配備，全數列為標配提供。
雖說I-Pace尺碼不大，不過將車室空間盡可能最大化利用，除了多處置物空間外，也運用平整化底板、椅背削薄並可向前定位的前座椅，為後座乘客帶來寬廣的乘坐表現，並搭配全景天窗減少壓迫感。
在標準五座配置下，I-Pace擁有656L的尾廂容積，並在可6/4分離的後排完全傾倒後提升至1453L。此外，車頭處也設計有27L的儲物空間可做額外運用。
