●預期續航力達700km
●PHEV可能取代V型引擎
●推測最快2022年發表

甫於上個月初才在台上市小改款的7系列，有海外報導指稱原廠內部已著手進行下一代車型的開發作業，而新世代的計畫編成中並包含車系首款純電動力車型，且可能披掛「i7」的名號量產上市！

消息指出，新一代7系列將導入原廠2017年底發表的第五代電動化模組平台及動力機組，該電動化平台可支援純電馬達或燃油引擎的動力設置，並將率先運用於iX3、i4與iNext等純電作品身上。

基於模組化系統的泛用性，i7預期會提供數種輸出動力可選。雖說確切動力輸出尚待公布，但推測入門款會沿用i4的動力配置，並搭配80kWh電池組；頂規款則有望搭載120kWh系統，且不排除採綜效馬力650hp的前、後軸雙馬達配置，而前總裁Harald Krueger更曾透露目標最高700km的續航表現。

而除純電動力外，新一代7系列也被預期提供更多元的PHEV油電選擇，且考量日益嚴峻的排放法規以及市場口味的移轉，次世代7系列亦不排除以油電化的3.0升直六引擎，取代現行高階車款所搭載的V8與V12大排氣量引擎。

不過，各項下一代7系列的開發可能，仍未獲原廠所證實；不過考量7系列的產品週期，新一代車型推測會在2021年末或2022年初左右發表，而純電動力的i7則預期會略晚些登場，相信隨時程的推進，會有更確切的資訊陸續公開！