●續航力縮減88.5km
●30分鐘快速充電80％
●明年初歐洲率先上市

Audi首款純電量產車系e-tron，在首發推出的55 quattro外，本月更宣布新增定位更入門的e-tron 50 quattro車型！雖說e-tron 50 quattro縮限了多項性能數據，但也預告將以更低的價格門檻，來吸引更多的消費客群！

e-tron 50 quattro移植了55 quattro的雙馬達動力配置，但為配合產品定位，最大綜效輸出縮限為308hp/55kgm，降幅達94hp/57.2kgm。也因此，e-tron 50 quattro的0～100km/h加速需要7秒整，相較於頂規款略慢1.3秒。

不過，為了達到最佳運轉效率，即便保留著quattro的名綴，也搭載有雙馬達配置，e-tron 50 quattro的前軸馬達僅會於必要時提供動力輸出，而在大多數用路環境下，仍以後軸馬達輸出為主力。

此外，不同於頂規款的95kWh電池組，該入門純電休旅也換上較小巧的配置，僅71kWh；雖說新車藉此削減了120kg的車重，但續航力也因而少了90km，削減至300km。

就算入門，e-tron 50 quattro也搭載有快速充電機能，不同於頂規150kW額定功率的快充系統，入門款則僅支援至120kW；雖說如此，e-tron 50 quattro仍可以30分鐘完成80％充電進度。

除動力配置外，e-tron 50 quattro在視覺設計與頂規並無二致，同樣標配電子氣壓懸吊，也都在比利時的廠房進行量產。原廠已預告該入門純電SUV將於明年上半年於歐洲率先上市，國內雖尚未公布相關規畫，但頂規款已預告安排明年引進，屆時兩車型同步上市也不無可能！