總市場 今年目前表現最佳

2019年7月交出48429輛的總成績，較6月大幅上漲26.6％，也比去年同期有著12.5％之漲幅，全年累積台數仍遜於2018年同期，差了約3.7％，國產與進口的市場占比則分別為52.7％、44.6％，國產與進口之間8.1％的差異是今年第二大。

至於接下來多為進口新車登場，包含Nissan Altima和Leaf、VW T-Cross和T-ROC、Mazda CX-30、M.Benz GLC、Hyundai Palisade、Skoda Kamiq和Scala等都是很受人關注的車款。

國產車款 CR-V奪回國產休旅一哥地位

其實7月份發表的國產新車並不多，不過有鑑於多數重量級車款已與上半年推出新世代車款、車廠也針對未改款之車系，陸續推出符合市場胃口、強化安全的特仕車、新年式之故，加上業務夏季競賽，讓國產車在7月繳出亮眼成績。

以上也確實反映在國產車款前20名銷量上，榜中僅3款車銷量呈現負成長，「神車」Altis更是自4月份首個完整銷售月份以來，再創銷售新高，突破4千輛成績，而前8名車款亦皆有破千輛的成績，有效助長國產車之勢。

接下來準備上架的新車多數為進口車款，國產部分較引人注目的是「傳說已久」的小改款Zinger，以及中華汽車主導的新款Delica，國產車是否能維持此態勢，尚值得觀望。

國產休旅

國產休旅銷售成績與6月相比，清一色為正成長，可見國內購車趨勢，休旅熱潮持續延燒，其中又以「長青樹」Nissan Livina漲幅最高，而國外甫於今年初推出大改款Livina，不過還是得視對岸推出狀況，國內是否跟進的可能性才會更明確。

榜中最引人注目的莫過於，Honda CR-V奪回「國產休旅一哥」稱號， Nissan Kicks自今年2月開始，成績均勝過Honda CR-V，至6月止，今年累積銷量亦小幅勝出，7月CR-V總算扳回一城，累計銷量再度超越Kicks，是否能維持到年底，仍需關注。

於6月底追加新車型，並將主動安全下放的Ford kuga，讓百萬內擁有ACC的國產中型休旅選項再+1，也確實有助於銷量。

國產轎車

除了神車Altis表現出眾，新一代Ford Focus持續熱銷態勢，三度賣破1千輛，畢竟其擁有半自駕輔助系統的優勢明確，此外，Focus ST也可望最快明年第一季登台，為車系追加更多元的選擇。

6/26發表的小改款Hyundai Elantra，在首個完整銷售月份表現不如預期，其實Hyundai SmartSense主動安全系統的導入、符合市場趨勢，估計還是與品牌在台接受度有關。

進口車款 RAV4銷量首度突破3000大關

進口車前20名在7月份銷售表現較6月也多數為正成長，「黯淡」已一陣子的Mazda，藉由Mazda 3度過新舊交替期，以及CX-5銷量回穩，繼6月稍微止跌回升後，本月明顯「進步」，也連帶影響品牌成績。

和泰也在7月份將原先就很強勢的銷售成績再往前推，除了Toyota RAV4銷量破3千，Lexus更超越M.Benz奪下豪華品牌銷售冠軍，銷售成績破千的NX功不可沒，看來新年式追加全速域定速，強化主動安全的策略奏效。

進口平價休旅

在進口平價休旅市場上，前幾名次的排行表現大致維持前月分布。級距中不怎意外的銷售冠軍Toyota RAV4，更進一步加足馬力，搶於鬼月前衝刺出3082輛的單月銷量，不僅較6月多出49.5％的成長，也是該熱門跨界於今年度首度突破單月3000輛的銷售大關。

在所有入榜休旅均呈成長態勢之時，Subaru XV隨著新車到港，一次繳出214.8％的成長率，與Mitsubishi Eclipse Cross、Toyota Previa共同成為本月新入榜的車款。值得一提的是，總代理台灣意美於今年稍早曾預告，XV預計將於今年帶來GT Edition特仕版本，不過確切上市日期尚待原廠進一步公告。

作為兵家必爭的熱門休旅市場，近期不僅Kia接連推出Stonic和Carnival，Suzuki小改Vitara也將於本月中旬登場，年底前還有T-Cross、CX-30等選擇，可預期接下來在市場競爭上只會更加激烈！

進口平價轎車

本月的最大看點，再次回歸Mazda3與Auris的爭霸戰。隨著新世代Mazda3的上市，繼6月底首批掀背款到港後，房車版也緊接著於本月抵台，並在7月分別繳出517輛、440輛的成績，車系共計957輛。

不過Auris仍有不俗的銷售表現，456輛的掛牌數，較6月相比有著41.6％的漲幅，並守住了排榜前三的名次，該說是雖敗猶榮？

除此之外，Mazda6與Prius也雙雙以大幅成長成為7月新入榜的車款，相對的，在一片成長中，反倒入榜的兩款Skoda車系均略呈下滑傾向。不過，值得一提的是，Skoda曾於數個月前預告，小改款Superb即將於今年稍晚登台，預期在現行版本完成收尾後，車系將迎來一波銷量衝刺！

進口豪華休旅

趁著對手改款之期來個新車集中到港，Lexus成在本月成功擠下M.Benz，成為本月豪華車市銷售冠軍，其中的幕後推手莫不過於原廠休旅車系的集中火力！入榜的NX、UX與RX不僅成功守住前五名成績，銷量漲幅也相當顯著；然而「所有雞蛋都裝在同一個籃子」的行銷策略也無疑提高了市場口味變化的風險。

另一方面，過去相當熱門的M.Benz，雖說本月入榜的兩款休旅也都有所成長，然而漲幅仍不夠顯著；而隨著新一代GLE的發表，以及未來新世代GLA的問世，後勢仍值得期待。

本月則有Porsche Cayenne和Infiniti QX50作為新入榜的車款，能否穩住銷量、守住名次將會是接下來關鍵。而BMW X1則以將近三成的成長表現，一舉爬升四個名次；順帶一提，X1小改款車型稍早已於海外發表，新車外傳最快能在年底前登台！

進口豪華轎車

Lexus的銷售表現，明顯偏廢轎車市場，僅ES有著較亮眼且穩定的表現。相對的，M.Benz的銷售態勢則穩定許多，同樣有著C-Class、E-Class「滯留」前三名，自家入門的A-Class也顧好豪華掀背首位的地位。

不過作為上月黑馬的，無疑是近來新車連發的BMW，旗下包括1系列、3系列、5系列及剛上市小改款的7系列等主幹車系，全面攻佔7月榜單。為持續衝刺銷售熱度，原廠已預告會自6月起每月至少在台上市一款新車，其中包含新世代1系列、車系追加的320i、8系列Gran Coupe等車款，都計畫於年底前開賣！

至於瑞典掀背V40雖說將屆產品世代末期，但自5月起在台祭出優惠方案後，銷售表現連續三個月呈成長態勢，並逐步叩關前五名次！而原廠曾預告計畫於今年底前停產現行V40，後繼款則預期基於CMA新模組化平台所開發。

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